CF POSH:シーエフポッシュ

純正より割安でしたのでこちらを購入しました。
当たり前かもしれませんがオイル漏れ等なく問題なく利用できております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブローバイのチューブ取り付け位置がキャブ本体とぶつかるので加工必須。
エアクリーナー取り付けスペースに余裕があれば角度を変えて対応可能ですが、私のには無理がありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カブでも使用して、効果があったので、SRにも使ってみようと思い購入しました。
空冷単気筒とかアナログな構造のバイクは点火系が元気になると体感出来ますから。

良い点
●取り付けは簡単。

●低速から高速までトルクが太った感じがします。

●回転がスムーズになります。

●主にミニバイクでは有りますが、昔からある商品、信頼は高いです。

悪い点
無し。

マルチエンジンや水冷など元々高性能なエンジンには体感しにくいと思いますが、単気筒などアナログな構造のバイクには体感出来ると思います。
点火系チューンは面白いですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンの腰上オーバーホールの時には毎回利用しています。

サークリップは再利用しない方が良いと思います。
ピストンの動きに微妙に影響しますんで。

他のメーカーだと100円すると思いますが、こちらかなり安い。安いから悪いのでは無く、安いからストックしてオーバーホールの際に交換で。

細かい部品だからこそ、きちんとしましょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ90 ha02のエンジンフルOHに使用！
95000キロ走ったエンジンはガラガラ、ガシャガシャ(^_^;)

んで交換しましたが、もう摩耗し過ぎて外径がまるで違うじゃん！カムチェーンがシリンダー内で暴れて音はスゴイし、上と下を削ってるね…

数万キロ毎にチェックと交換が必要な部品だと言うのが良く分かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車両購入時から付いてましたが、古かったので新品を購入しました。
純正との比較は出来ませんが、これに交換する事でリミッター解除が可能となります。

知名度、信頼性、品質、全てにおいて良い物と認知されてる商品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

意識して違いを感じようとすれば分かるかなぁ?…って感じです。
でもスタートの出だしや、エンジン始動は良くなったと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキットで遊ぶ用に使用しているXR100モタードのエンジン回転が安定しなくなったため、故障することがままあるという情報を元に再度購入致しました。
この製品自体の効果は、購入した当初から車両に装着されていたため、不明です。他のサイトの情報によれば、エンジン回転数が若干上がるのだそうですが、
自分はそれほどのミニバクレーサーではないですし、何より車体が車体なのでそれほど効果を感じたことはありません。
残念ながらエンジンが不調な原因は他にあるようで、交換しても何も変わりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

遅角、進角という言葉が点火系で使われる言葉。
進角タイプのこちらの商品は、加速タイプに分類されます。意外と最高速も伸びる傾向があるようでした。カブのセル無は元々速度リミッターはないので。
ポン付けでは、エンジンが軽く回るようになるなって印象です。その現象は、キャブをノーセッティング状態だと低回転から中回転域では薄く出るので、少しトルク弱くなる傾向があります。なのでエンジン負担をかけずにパワーアップをするのであれば、
キャブセッティングの低速域（スロー系）、中速域（クリップ位置）を若干濃くするとすこぶる元気に走るようになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しっかりした作りです。
ただエンジンの特性上，
前向きにつけることになるので，
汚れやすく性能に影響がでるかもしれません。
定期的にメンテした方がよさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。