CF POSH:シーエフポッシュ

OHには必需品なので、セットになっているのが嬉しい限りです。純正品と同じように問題なく使用出来、価格も安いので満足です。今回はストック用も購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DAX70のフレームに載せたZ50JE改に使用しました。
純正ボルトが金属疲労の為に折れてしまったので急きょ使用しました。純正は六角ボルトを使用して居るので無理にキャップスクリューにする必要は無いのですが、商品到着の早さで選択しました。
実はホームセンターにも売っていると思い行きましたが65mmという長さが置いて無くて止むを得ず購入した次第です。
本音を言えば、『純正がいい』です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普通に使えてます。ガスケットだけでなくOリング等とセットされているので、いちいち部品を探して発注する手間が省けていいですね！
※普通というのが大事です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンの始動に期待して
イリジウムプラグと同時に交換しましたが
効果の確認は出来ませんでした。
しかしステンレスメッシュで見た目は満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まとめて購入できて便利でたすかりました。
オイルシールセットとかもあるといいなぁ。
あったらすいません。
6Vはケースを開ける時が多々あるのでストックしておいてもいい価格ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナの青CDIを元々装着していたが、デジタルCDIになることでどの程度性能が変わるか気になり、装着。
結果:
全体的にパワフルになった。

ただし、いくつかの欠点があります。
・CDIが大きい。→車体の小さいTZMでは収納に少し困ります。
・MAP切替がしづらい。→小さいネジを6つはずして蓋を開けスイッチを切り替えなければならない。
・つぶれやすい?→一番最初に買った奴は半年も立たず潰れました。(スパークしなくなった)たまたま、ハズレを引いただけなのか、製品特性なのか判断つきませんが、価格を考えると簡単に潰れてもらっては困ります。

ちなみにTZMのCDIで最も優秀と言われるYECのCDIはプレミアが付いており、価格的にYECの中古=POSHデジタルCDIの新品となっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もともとセルが弱点との事で、空打ちが頻繁でしたが、余程気温が低くない限りは大丈夫になりました♪

取り付けに難しさは無く、価格さえ気にしなければ、純正やくたびれたコードと比べ、加速中にも体感できる差が出ます☆

とにかく高いことがネックですね※

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポッシュスピードプロツインシリコンプラグコードと一緒に購入しましたが、8ミリのプラグコードにはキツキツです、プラグキャップ近くまで持ってくのに一苦労

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ系のCDIのほとんどに対応してますねw
モンキーエイプその他モロモロ！
配線引き回し変更とか補修とか用途は無限大！？
端子は曲がりやすいので注意ですよw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

可もなく不可もないです。消耗品ですので安いに越したことはありません。サイズもぴったりですし、純正かこちらか、その時で安いほうを買おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。