ETCHING FACTORY:エッチングファクトリー

レースチームにも採用されるだけあって、質感やデザインは良い。
取り付けに関してはカウル脱着のみならず、ラジエターずらし等必要な為、
バイク屋に任せました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

恐らくCB1100はどの年式、グレードでも共通とは思いますが、RS対応とメーカーが謳っているのは、こちらとヨシムラだけでした。
以前のバイクでこのメーカーのを使用しており、良い物だったのでエッチングファクトリーを選びました。
メーカーさん直サイトやアマゾンではエンブレムの色は選択制でしたがウェビックさんは全色付属でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB1000Rのラジエターコアは大型でFフェンダーも短いためタイヤからの跳ね上げがモロにラジエターコアに当たります。
このコアガードは跳ねが良く当たる中央部が細かいメッシュになってるいるので安心感があります。
両サイドは粗いメッシュなので冷却効果の妨げも無さそうです。
取り付けも簡単に出来ますが、説明書にある通り自信の無い方はショップ等で取り付けてもらうといいでしょう。
CB1000Rには必須商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付は下側フック４ヵ所で、上側はタッピングネジから
ボルトナット締め。５ｍｍのボルトの通りが悪いので
ヤスリで多少拡大しました。

ガードセンター部分の目が細かく効果大。
ステンレスで形状・質感に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軍手でエッジで手を切らないよう注意して、
ボルトを外して、取りつくようにしか付かないので、
組み付けで特に気をつける事無し。
ビビリ音など出る事なく、飛び石もガードできているようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダー形状の所為かラジエータコア中心部に前輪が跳ね上げた泥・小石が当たることが多い、
一部ラジエータフィンが潰れてしまった所も有り、不具合防止の為に本製品を購入。
ラジエータ全面をカバーでとても満足しております。
冷却性能は下げたくないのでサイド部の網目が荒くなってて良いと思います。
取付は非常に簡単、上部のフックをラジエータの縁に引っかけて下部を鍵型プレートで押さえるだけ
正味15分もあれば取り付け可能です。
スプリングワッシャの使用でボルト抜けは無いとは思いますが、一応ネジロック剤を使用。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルクーラーには純正で網が付いているが、ラジエターには無かったので
走行する度に小石などでコアが潰れて来てました。

品質には問題なし。取付けもサイドのカバーを外して差し込むだけで簡単でした。
オイルクーラーガードの方は純正の固定ボルトを緩める事になります。（少し硬い）
フロントフェンダーを布等で保護して作業すると安心です。

特に気を付ける事は素手では作業しない方がいいです。
ラジエターに沿って曲げながら差し込む時に手の皮を切りました…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のメーカーのコアガードも検討しましたが。シンプルなところとメーカーロゴステッカーが全色付いていたので購入しました、取り付けもコツさえつかめば簡単にできます。何よりつけた後の安心感とカッコよさにしびれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

あまり柄のクセも強くなくて、濃い目の色が好みだったのでコレをチョイス

質感は、光沢も少なくかといってマッドな程でもない表面です。
パンチングの縁は少しザラつくけれども、気になるレベルでは無いです。

取付けは、付属の説明書通りに進めれば何も問題無く出来ました。
効果の程は、まだよくわかりませんが、ガード性は充分ありそうです。
取り敢えずカスタムした気になれて満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前に乗っていたCBRのラジエターが飛び石でデカく凹んだのでGSX-Rが新車のうちに付けました。
取り付けはラジエター本体をずらして振動防止のゴムを付けるに苦労しました。かなりキッチリサイズなんで傷が付かない様に注意して取り付けました。でも装着した感じは高級感が出て良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。