Neofactory:ネオファクトリー

他の方のレビューにあった「ネジが斜め」という点について、事前に確認しましたが違和感はありませんでした。

?しかし、実際にはネジがスムーズに入らず焦りました。確かに斜めになっているような感触がありました。

?再度、差込口をよく見るとアールが付いていて、ネジは少し奥から始まっていることが判明しました。その構造を念頭に置いて作業したところ、無事に装着できました！

?私のバイクはスペースがなく、フィルター用の工具が届かないため、この六角レンチ付きフィルターは非常に便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインは無骨でカッコ良いとは言えませんが効果ありです。
オイルはパインバレーのプラチナオイル、チューニングはFP3、21年式フォーティーエイトで、クーラーを付けていない時は油温が高速巡行で115℃を超え、真夏の渋滞で最高125℃まで上がっていました。
オイルクーラー装着後は走行時、上がっても110℃、
110℃あたりからファンが稼働し、渋滞（停車時）でも100?110℃に保ってくれます。※油温はHD純正の油温計ディップスティックを使用。
ウルトラクール製品は値段が2/3位なら最高だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーレーショベルのEキャブがオーバーフローしたので、こちらのベーシックリビルトキットを購入しました。
キャブを分解して、おおよそ問題がありそうな箇所がフロートバルブと加速ポンプまわりだとあたりをつけていました。
ですので、こちらのベーシックタイプで十分だと判断しました。
結果的には正解でした。
ネオファク取扱のリビルトキットは、ほかにも影響範囲に合わせてタイプがあるので助かります。
基本、キット内にある部品は全て交換しました。
一点、付属のホースが耐熱ではないのでマフラー等に接触しないように長さを調整してボディーに固定する事をお勧めします。
自分はマフラーに当たって溶けてしまいました。
いざというときの為に、ワンセットもっておくのも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
旧車のレストアに使用

【使ってみていかがでしたか？】
お守りみたいなもんですが、キャブは詰まってませんので効果アリなのかも

【他商品と比較してどうでしたか？】
高いものでも安いものでも効果に差はないジャンルな気がします

【注意すべきポイントを教えてください】
向きには注意

▼他にもこんな項目があると役立ちます
まあ向きさえ間違わなければ特に問題ないかと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

5000 km ほど使用しましたが、専用のスプレーでは落ちない汚れもついてきています。もう少しで交換時期かもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何度かオーバーホールしているが、不具合が出ないので再利用できると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り外しの際素早くできるので大変助かっております。純正のマイナスネジにはもう戻れない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用して3000キロほど走りましたが、今のところ漏れもないので耐久性はそこそこあると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換用に購入しましたが、純正品同様に使用できました。
純正より安いのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

合わせ面もしっかりしているし、純正品と比べると価格も安いので大変助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。