Neofactory:ネオファクトリー

フロートボールのネジは固着しやすい上、プラスとかマイナスの子ネジでなめ易い。とういうか何回もナメて苦労している。なのでキャブは全てこのタイプに交換している。六角の方が当たり面が6面あり、外しやすいからだ。最悪、固着してもバイスグリップとラスペネでだいたい外れる。
ステンのネジはアルミとは相性が悪いのでスレッドコンパウンドを塗ってから組み付けるとよいそうだ。

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ケイヒンのCVキャブのホースがカチカチになり、折れてしまったので交換するために購入。意外にNapsやライコなどのバイク用品店にこのサイズのホースが無かったりするのでネットで購入しました。HSR用とありますが、ホースの直径さえ合えば問題なく取付できます。

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二次エア吸いこみを防止するため、キャップを探していたらありました。はめにくいですが、逆に外れにくいということでこんなもんでしょう。

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Buellに限らず、スポーツスターでもこの部分から二次空気を吸っていることが多く、定期交換部品です。

どれくらい持つのか何とも判断は難しい所ですが、忘れたころにチェックすると吸い込んでいるので厄介です。(^^ゞ

僕は、エアクリーナーエレメントの交換しようと思ったときに、エンジンをかけた状態でパーツクリーナーでひと吹きしてチェックをしています。

ネオファクさんからは安価に入手できて助かりますが、手持ちがなくなったら対策品のリップ付を使用する予定です。

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社外品は純正に比べて安価なので助かります。

交換時期は不定期ですが、ミッションオイルを交換してにじんできたらスクリューのOリングと一緒に交換してます。

ネオファクさんのショップではOリングも扱っていたので、Webikeさんのサイトでも扱って欲しいです。

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キャブレターを外した時は一応変えています。
こちらは単品販売でお安いのでストック用にも購入しました。
使用に伴い、特に問題もなくゴムもしっかりと弾力があります。リーズナブルなので、部品を購入するついで買っておいても良い物だと思います。

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燃料フィルターなんて、そんな目立つものじゃないし…と思っておりましたが、コレは存在感ありますね~~！
メカニカルな感じが出せましたし、また…メッキでなくブラックボディーと言う所がシブく良い味出してます…。
フィルターの目が少し大きいのかな？とは思いますが、分解洗浄できるタイプなので、マメに清掃すれば長持ちするでしょう！
プラスチック製の物はしばらく使うと黄ばんで変色し、劣化していきますが、コレはガラス製なので使い込んでもクリアで、劣化も少ないでしょう。これを考えればコスパも良いと思います。

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これは本当に買って良かったです。この赤色がまたスポーツスターのエンジンによく似合うんです。性能的にも全く問題ありません。ちなみに僕はコイルをサイドに着けてますから、余計に赤色が目立つんです。

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価格のわりにしっかりとした作りです。大きさも程良く、内部のフィルターも純正のペラペラより性能が良さそうです。耐久性も良さそうなのでお得だと思います。

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FXDLのプライマリーオイル交換時に使用しています。

純正と比較したときのコストパフォーマンスは大きく、性能的にもまったく問題ないですね！

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