DAYTONA:デイトナ

50ccポート加工、ノーマルタイプ社外マフラーで10000回転以上回ります。
最高速で90km以上

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
目につくところを、何気なく飾れる。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
しっかりしたアルマイトで良い感じです。

【取付けは難しかったですか？】
純正キャップと交換するだけ。誰でも可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
細かい箇所のカスタムアップになって素晴らしい！

【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
個人的には、メーカーロゴが要らなかったかなくらいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

毎回リピートしています。価格も安価で良いです。使用後を見ても特に破損もなく問題なく使えており、コスパ良いですね。また、次回も購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フィルタはもちろんのこと、フィラーキャップのOリング、ドレンワッシャーもセットになっているため、廃油キットとこれさえあればオイル交換は事足ります。
純正品でフィルタ一つ買うより安く手に入るので、最初はやや心配でしたが、フィルタレンチもそのまま使えましたし、Oリングやワッシャーも同様に取り付けに不便なく、2000km走行後でも漏れや滲みなどは起きていません。
これからは継続して使っていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハDT50のミクニVM20 ビックキャブに使用しました。

円柱形のフィルターのため円錐形に比べてフィルター面積が大きいことから、空気をたくさん吸えるようで燃料を多く供給してもしっかりと燃焼してくれトルクが増しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入の決め手は？】
社外パーツが少ないトライデント…エンジン周りのアクセントとなるアルミビレットオイルフィラーキャップ BULLETタイプを取付けしてみました。

【商品はいかがでしたか？】
トライデント…パーツも少なければ情報量も少ないんです(涙)トライデントのフィラーキャップサイズはM20×P2.5です。購入したフィラーキャップはちょっと小ぶりなアルミ削り出しアルマイト仕上げ！更に六角レンチで固定するので、イタズラ抑止効果もあります。出先でイタズラされたら帰ってこれませんからね…てか、人の大事なバイクにイタズラする奴は許せん！あとサーキット走行に必要な回り止めワイヤー固定穴付きになっています。
Oリングも付属されていますので安心です。取付け前に新品Oリングに少量のオイル塗布するといいですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもは、純正品を使っているけど、今回はデイトナ製にしてみた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MC22にデイデイトのオイルフィルターをずっと使ってます。
純正比、折り目20%アップなので良いと思っています。
体感できるパーツではありませんが、旧車エンジンの為です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

腰下部分のアクセントに成ります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ここ5回ほど、この商品を使用してます。
不具合無しです。
消耗品のOリングがセットのため安心して交換できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。