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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29904件 （詳細インプレ数：28587件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
同じサイズのドレンガスケットでも車種により厚みや素材の形状が違う物があります。
車種専用品を使えば問題ないかと思われます。
走行中ドレンからオイルが漏れたりしたら一大事なので、ドレンガスケットワッシャーの使い回しは厳禁！ドレンボルトの締付けトルク管理は重要です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この価格でOリングとパッキンが付属しているので大変満足しています。また次回の交換時に購入させて頂きます。リプレイス品とはいえしっかりとした品質はさすがデイトナさんですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
正直購入した理由は特にありません。
オイルフィルターなので、聞いたことあるメーカーのものであれば、
大なり小なり性能はほぼ同じだと思います。
結局車両自体を手放したこともあり、フィルターだけが手元に残っています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
さりげなくオシャレ！
作りは最高！オイル交換してもらった時に、整備士さんにこのキャップ綺麗だねって言われました。誰が見ても綺麗だと思います！安くはありませんがオススメですよ！私は色んな所にこのシリーズの物を使っています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
消耗品なので、装着して不具合が出るか出ないかの至極簡単な評価になりますが、そういった意味では一切の不具合は発生していないため、コスパから考えると評価は高いです。
取り付けに関しても取り留めて不具合はなく、問題なく装着できます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
純正です
このように純正と同じ位置まで回らないです
メーカーHPでは、
※CB1300SF負圧弁が純正に比べ高いため使用不可。
とは書いてあるが、それ以外の適合情報はありません。
画像のように純正と同じ位置までまわらないです。
結局、純正を買いなおしました。
レビューを参考に
使用可能の思われる車種
VTR1000F
AF58
ホンダCR125R
カワサキ エリミネーター250V
ホーネット２５０
KLX250SR
上の使用可能レビューには、
純正の位置まで回らないのに気付いていない可能性もあります。
使用不可と思われる車種
VFR800F
GSX-R1000 k5 k6
スズキグラディウス４００
MUZスコーピオン
ZX-9R
ランツァ (DT230)
NS-1
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前に乗っていたバイク(ヤマハ MT-03)の時からずっとオイルフィルターはデイトナさんを愛用しています。
最寄りの量販店で入手できるし、ネットショッピングでも購入できるし、性能に不満もない。
もちろん過去にオイルが漏れる等の不具合の経験もないので、ずっとデイトナさんの製品を愛用しています。
消耗品だからこそ、信頼できるメーカーを選んで正解だと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
2ストビーノの使用しました。普通にリミッター解除なりました。
一年以上使用しておりますが、全く問題なく走りますし、ノーマルエンジンでも最高速かなり早くなったイメージです。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
セロー250に取り付けて1年、15,000kmノントラブルです
普通の液晶では昼間は見づらく夜間はバックライトが目に煩いのでは？と考えこちらの商品を選んで大正解でした
昼夜ともに見やすく、そして視界の中にあっても邪魔になりません
ただ昼間は黒い画面が災いして映り込みが多い為、スマホ用のノングレアフィルムを貼り付けて解決しました
バーグラフは数字と同色の為ほとんど目に入らないので省略して時計/電圧表示を大きくして欲しいですね
スイッチはクリック感もありグローブをしたままでも押しやすいのですが、本体はもう少し薄い方が良くハーネスの取り出しを左右で選べると取り付けの自由度が増すと思います
センサー付きで高コスパなのも魅力なのですがセンサー取り付け部は問題なので星を減らしました
セローは別売りのドレンボルト置換部品にセンサーのシールテープ部を締め付けるのですが、他の人のレビューにもあるとおり自分のも明らかに緩かったです
シールテープ部を厚くするべく元のシールテープを剥がした後で別購入のエーモンのシールテープをカッターでドラム部に巻いてある状態のまま円周に沿って半分の幅に切り(そのままでは幅が広過ぎる為)、4?5回転巻き直して取り付けたところ何とか使える状態になりました
バイクの整備がある程度出来る人でもシールテープの扱いに慣れてる人は少ないのでは？と思うのでしっかりと品質管理して欲しいですね
この点以外はとても気に入っており故障したとしてもまた直ぐに購入するでしょう
でもそろそろ改良版の方をよろしく！
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