DAYTONA:デイトナ

消耗品なんで、ついでに購入しました。
CB1300SFは、オイルフィルターがむきだしで付いてるので、普通の黒いフィルターを購入しようと検索したら
本体が赤いフィルターが有った為、購入しました。
エンジン廻りのアクセントになりました。

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SR購入時にペイトンかどこかの油温計がついていて、窓が曇って
しまったので安価なデイトナ製に買い換えました。
デイトナ製のものは曇っていません。いい感じです。
油温数値も以前のものと同じなので正確だと思います。
走っている最中は見れたものじゃないですが、そもそも油温なんて
頻繁に見るものじゃないから問題なし。

総じて良いものですが、難をひとつだけ挙げると油面が見づらい。
仕方ないです。慣れが必要です。

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毎回のオイル交換時に交換使用しています。
安いものを探せばほかにありそうですが、
やはり、信頼できるブランドを使用したいので・・・。
純正はちょっと高いですし・・・。

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部品に保証が付いているということと、ノーマルの30％強化された濾過機能に惹かれ今までずっと愛用しています
安心のDAYTONAフィルター周りの友人にも推しまくってます

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思っていたほどのパワーではないと、思いました。

50ccノーマルからこのキットを体感すれば、相当なパワー感が感じられたと思いますが、私の場合...NRマジック56.9ccボアアップキットからの組み換えなので、71ccといえど若干のトルクアップを感じただけでした。
当然、最高速度もほぼ変わらずです。
やはりデイトナのこのボアアップキットは、耐久性を重視した、公道用のキットなんだと思いました。
ポート等の加工をしなければ、耐久性は十分にあると思っています。ノーマルキャブ・ノーマルマフラーに合わせた作りなのでしょうから.....

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キャブを交換し、ガソリンの入り口が変わり、長いホースが必要になった為購入。多少太さが違っても使えますが、多少の違いでかなりきつくなり、取り外しが大変になるので、ちゃんと径を測ってから注文しましょう。

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そろそろオーバーホール時期なので購入しました。
と、言っても暖かくなってからですが...春になってからの購入では、値上がりする可能性があるため、その他のパーツも購入しとこうかなと.....特別に優れたパーツだとは思わないので、星評価はどうしたものかと...星3つで十分でしょう？

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09VTR250へ！！
今までつけていたアルマイトのキャップが色あせてきたため、最近登場したこちらの商品！バッチリ豪華で、かみさんも納得です。

Oリングが、ちょっとゆるかったですが、問題無さそうです。万が一オイルがにじむものなら、また報告させていただきます。

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トライアンフ純正フィルターは高いし、ノーブランド品の安物も何か不安なのでデイトナのフィルターを購入。
オイル交換2回に1回フィルター交換してますが、普通に使えてます。

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以前に、一度使ったことがあり、効果はよくわかりませんでしたが、セール期間中でいつもより安く、信頼できるブランドを購入できたので良かったです。

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