DAYTONA:デイトナ

ZRX400には水温計がなく、警告灯しかありません。なのでファンスイッチの点検などが難しかったので取り付けました。案の定ファンスイッチは壊れてましたが…。
水温計はデイトナ製の電圧計の上に取り付けましたので非常にコンパクトです。
また、配線もすごく簡単でした。

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１　取付
　　商品自体の取付は難しい訳ではく、配線を隠すためにタンク等外す法が面倒くさいだけ。配線は、プラ　スはバッテリー、マイナスはボディアース、ACCはダエグにはシート内の右後ろに空きの配線があるため　楽勝でした。
　　テンプメーターは油温計にし、オイル交換の時にセンサーをつけておきました。
２　視認性
　　視認性は、部屋の中で見ても悪くはないと思います。ハッキリと数字は確認できます。
３　特に悪いところはないですが、強いて言うなら油温、電圧、時計の３つを全部一緒に表示できれば文句　なし。

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ドレンボルトを外した時（オイル交換の時ですね）にいつも交換するようにしています。オイル漏れやにじんでいる形跡はいつもないのでしっかり役割を果たしているようです。安いパーツなのでいつも交換しましょう！

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XR100モタードを115ccにしたので熱対策としてオイルクーラーをつけるためにデイトナメガオイルポンプを選んだ次第です。
他社とは比べては無いのでどれ位の吐出量なのかは分かりませんがオイル切れや焼き付などレースで80時間以上使用して全く問題ないです。
ちょっと製品にバリがあるので注意ですが、メーカーが悪いとか言うより箱や袋から出して検品もせず組み付ける事自体が間違いです。安価な部品にはそれなりの理由がある。使う側の責任でも有ると思う。

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オイルエレメントの交換時期が来た際に何にするか悩んでいたところ値段の安さだけで惹かれて購入を決意！値段とは裏腹に性能が良く取り付けもスムーズにこなせました。
オイル交換とエレメントの交換でしたが30分もかからず終了しました！

安いだけの商品じゃないです！買ってみる価値はあります。
次のエレメントもこの商品を購入します！

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オイル交換を二回に一回オイルフィルターを交換してます。以前、別のメーカーのオイルフィルターを購入したらフィルターの全長か若干長いのでフィルターレンチが入らず、マフラーを外して交換しました。

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dトラのドレンをリコイルしたのが斜めに入ってしまい、オイル漏れが治らなかったがこのガスケットを使用したらピタリと止まった。

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多方面のチューニングを終えて、改めてポッシュに交換したところ、スタート直後の伸びが悪かった。デイトナフルデジタルのレスポンスは最高です！

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ワンポイントのアクセント程度のプチカスタムですが、エンジンの見た目が力強く見える気がします。
何色にしようか凄く迷って、最終的にゴールドにしました。
この辺って悩むところですよね。

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デイトナ AQUAPROVA EZ テンプメーターを使うのに使ってました。
フィッティングとして
購入。良い品です。センサー用にサイズなども様々用意されています。
車種専用だけでなく汎用品もあり幅広車種に使えます。
センサーなのか計器なのか
他メーカーよりも温度が正確に近いですしセンサーも他社よりへっこみません

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