DAYTONA:デイトナ

デイトナさんですので、信頼も出来ると思います。造りも問題なく使用できますし。
消耗品ですので、コスパ的に良いかと思います
Oリングが付属していれば最高ですね

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NS-1にGアクのタンクを移植する際に使用しました。ホームセンターに売ってるステーで簡単に付きました。私はリザーブタンクは使わないのでリザーブ側の出口に短いホースを繋いで、ホースの反対側に太めのボルトで栓をして塞ぎました。スタイリッシュではありませんが簡単に塞げました(^ ^)

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定期的に交換しているので、正直、どこのメーカーのものでもいいです。性能も違いはわかりません。
ただ、問題は何もないので価格も安いので次回も購入します！

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純正品を購入しても、価格に大差はなかったため、こちらを購入。
純正品と違い、ワッシャーの接触部分が不織布でコーティングされているため、パッキンとしての機能性は単なるアルミや真鍮のワッシャーよりも高そうです。

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ドレンボルトから油温を測る場合、センサーの頭がフィッティングに埋もれてしまい、正しい温度が測れているか不安だったのですが、
棒温度計で検証してみたところ、誤差はほぼありませんでした。

また、ボルトの頭の背が高いので、スパナでしっかりホールドして回すことが出来る点も高評価です。

唯一不満点があるとすれば、販売価格ですね。
ちょっと高すぎます。

慎重に扱わないと、買いなおす羽目になりますので、ご注意を。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　信頼出来るメーカ　最高のコスパ

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ジャストフィット　純正品とポン交換です
　エレメント面積が少し狭いかな？
　交換後の効果は次回のツーリングで

【期待外れだった点はありますか？】　
　今のところ特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　エレメントが色付きなので汚れ具合が判らん

【比較した商品はありますか？】　
　純正品

【その他】
　コスパに優れた純正代替品は大歓迎です
　

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センサーがフィッティングに埋もれてしまうので、誤差があるのではないかと不安でしたが、問題ありませんでした。

本体表示79.5℃で、温度計は79-80℃いかないくらい。ほぼ正確です。

走行中に全然油温が上がらず、不審に思っていたのですが
どうやらオーバークールのようです…。

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ウオタニフルパワーキット、4-1マフラー、メインジェット#92の車体に装着。純正エアクリーナーに比べてフィーリングは全域非常にスムーズでした。今後はクリーナーキットを買って長く使っていきたいです。

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今までもPC20でしたが、
何度洗浄しても調子が悪かったので今回交換しました。
6V88CCノーマルヘッド加工、にて使用、ポン付けで普通に走ります。
ニードルクリップ段数を真ん中で更に調子良く走ります。
やはり新品はいいですね。

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いつもは他のメーカーのフィルターを使ってましたが、特価だったので購入。有名ブランド品なので品質は問題無しパッケージも綺麗でよかった。

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