DAYTONA:デイトナ

元々付いていた電池が電池切れでした。
おまけのものなので、気にはしないのですが、スペアで付いている電池が液漏れしており、商品の管理に不安を感じました。
さすがに液漏れした状態での受け取りは驚きました。

新しい電池を買ってきて試したところ、問題はなかったのです。

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黒で殺風景なエンジン周りにワンポイントで♪

価格も安いのでお手軽なドレスアップになりますね(^o^)／

ただ仕上げというか質感がそれなり？で価格面を考えると仕方ない事しょうがそこがちょっと残念です…
なので☆4つとさせていただきます。

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季節を問わずに、ちょっとしたノロノロ運転で水温がすぐ100度を超えるため、水温だけでなく油温もチェックしたほうがよいのかもと思い、装着してみました。
グリップヒーターやナビ用電源などを配線しているため、バッテリーに接続不要の当商品を購入しました。
少々、大きすぎるようにも思えますが、視認性もよく値段の割には十分な役割を果たしていると思います。

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EZテンプメーターで油温を計測する場合に必要となります。
VFR800の場合、ドレンボルトとの交換になりますが、特に支障もなく装着できました。
温度も的確に表示しています。

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純正はプラスチック製でやぼったい感じがしたので、こちらのアルミ製品に交換です(^-^)私はシルバーの製品にしました。エンジンカバーがグレーに塗装されているのでワンポイントとして満足しています(^.^)驚くほど目立ったパーツではありませんがちょっとしたドレスアップには良いと思います(^.^)

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タイホンダ純正PE24をカブ100EXコピーの台湾COSMOSエンジンに装着するために使用。

中華可変マニホールドよりも形状と内部の処理が良いためか、実走の感触は
良くなりました。
インシュレーターも肉厚でゴムの質がよく、純正品のような出来です。
3500円という価格は、このインシュレーター単体だけでしても不思議ではない。
そこに出来のいいマニホールドとMJとJNが付いてくるのだから、本当は7000円くらいしても文句は言えない代物です。
やっぱりダイナヘッドを買ってくれたお客様に対するバーゲン品なんでしょうね、これは。
横型にPE24付けるなら決定版だと思いますよ、このマニホ。

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カブにPE24を横出ししたら、チョークワイヤーの取り回しに苦労したのでレバータイプに交換してみた。

5mmも浮かせばチョークONになるので、取り付けに制約のあるバイクにはとても役立つアイテムだと思います。

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湿式スポンジクリーナーは汚くなり清掃が面倒なので乾式に交換しました。汚れてもエアーで飛ばすだけなので便利。ホンダの同クラスのスクーターも乾式だったので。パワーが上がってるかは体感できるレベルじゃありませんが、アイドリングが少々不安定になり燃調が薄くなっている様な感じです。（マフラーと点火系を交換済みなので）
インジョクション車は少し気を付けた方がいいかもしれない。

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他のメーカーのを付けてましたがそれよりも短めだったがいい感じで収まりました。
他のメーカーといろいろ悩みましたが、値段とメッキ部分で決め正解でした。

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とにかく安いし信頼できるブランドです。交換時も形がわかりやすくてかんたんに交換できました。1ダースかうといっこあたりの単価がとてもやすいです。

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