DAYTONA:デイトナ

DAYTONA デイトナ LLCロングライフクーラント(ミドリ)は稀釈タイプでお手頃価格です。
ラジエターホースが硬くてバケツに狙いが定まらず、ちょっとまき散らかしてしまいましたが、そうゆう事がないように気をつけましょう。

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ボアアップキット取付と同時に装着しました。まだ試運転の状況で効果はわかりませんが、思ったより大型なので期待出来ると思います。取付については特に問題ないですが、ブラケットの下側を結束バンドで固定する方法ですがUボルト等で固定した方がしっかり固定されて良いと思います。
デザイン的にはシンプルで良いと思いますが、バンジョーボルト等は、旧モデルの方がカラフルで個人的には好みでした。

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値段も安いし、水よりは良いだろうと購入させて頂きましたが、後日ホームセンターでデイトナとは記載がなかったが、容量もボトルも同じ、商品が格安で置いてありました。
まあ、ボトルが小さいので、駐輪所の隅に置かせてもらうには適当な大きさでした。

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表題のとおり、ボアアップは定期的にオーバーホールが必要です。

その時に、このセットが必要となります。

ボアアップキットと一緒に買うことをお勧めします。

　

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夏は高温多湿で空気密度が薄くなり、ガソリンが濃くなるのでどうしてもエンジン回転が重くなります。
MJ交換が面倒なのでお手軽に燃調を変えるために購入してみました。
35度超の気温でもエンジン回転はかなり軽くなりました。購入してよかったと思います。
これからは夏限定で使用します。

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私のバイクには水温計がついておらず、ちょうどセール対象だったため購入してみました。取り付けについては簡単でした。純正のオーバーヒート警告灯用のサ-モセンサーと付け替えて電源とアースを接続するだけです。普段はバックライトオフで時計表示ですが、イグニッションオンでバックライトがオンになり温度表示に切り替わります。
温度表示はセ氏と華氏での表示が可能です。作りもコンパクトで取り付け箇所を選ばないいい商品だと思います。

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CR-miniと同時購入です。

エアクリボックスをそのまま使用したいので購入しました。

武川のPE28向けのコネクティングチューブ、ヨシムラのインマニセットと組み合わせで、無加工でエアクリボックス仕様でCR-miniMJNキャブが使えます。

自分の車両はエアクリボックスの上部を穴あけ加工してます。

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新しい機種のホンダキャフはDタイプのエアースクリュウなので専用工具を購入しました。調整しにくくなったと思います。今までのマイナスの方が楽なのにと思います。高いものでないので買ってみました。

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CB400SFNC39 ブイテックのキャブをばらしたときにキャブのフロートチャンバの底に赤いものが溜まっていたので用心に燃料ホースの途中にこのフィルターを入れることにしました。中古タンクを落札して取付たんですが、サビとゴミがあったのか一冬越したらエンジンの調子が悪くなってキャブをばらしたときにキャブの中の汚れが気になったのが購入動機です。
古いバイクをお乗りの方など用心に取り付けた方がいいかもしれません。

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RS125とスポーツシティー用で購入。
RSは特に変化無しだが、スポーツシティーはレスポンスが良くなった。両車種共、このフィルターがいいようだ。また変化があれば投稿します。

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