DAYTONA:デイトナ

webikeさんには関係ありませんが。sa11jアプリオに付けました。デイトナの取説とは違う場所にCDIが付いてます。取り付けに工夫が必要とまでとは言いませんが付属の硬質スポンジが振動対策のため重要だと思います（笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パワーフィルターに交換した為、購入しました。ちなみに年式問わずGPZ900Rを純正エアクリーナーからパワーフィルターに交換する際には個体差はありますが おおよそ#150~#155位までメインを上げる必要があるので2個セット分を2商品購入する必要があります。(4個セットがない為)

参考までに私のセッティングは 純正CVK34キャブ＋メイン#155＋スロー#35(純正)＋ニードルN27B(純正)にM3ネジ用のワッシャーを4枚かましカサ上げしてパイロットスクリューは2回転半戻し(標準)にピーズサプライのスタイナー4-2-1マフラー(バッフル無し)の組み合わせで今のところとりあえず出ています。

商品自体の制度は問題ありませんが、購入される方はあまりきつく締め込むとマイナスねじ部分の頭が欠けやすいので慎重に締め込んで下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

電圧の管理をしたかったので、もともと付けていたデイトナの温度計を取り外して本製品をつけました。油温又は水温の管理と併せて、電圧は18vまで計測できるようなのでレギュレーターの故障なども管理できます。
いろいろと比較検討しましたが、多機能かつ、反転表示でカッコいいこと、価格、既につけていたセンサーがそのまま使用できることから本製品にしました。
ただ、液晶の表示が反転表示のためか取付の位置・角度によっては周りが反射して文字がかなり見えにくいです。
自分の場合には取り付け位置に拘ってつけてみたのですが、トップブリッジのアルミの部分が反射して殆ど見えません。場所によっては空なども反射して見えにくいと思います。反射しない場所・角度を選べばいいのでしょうが、自分は携帯電話等の反射しにくい保護フィルムを使ってみようと思っています。
その他、時計や最高温度の記憶、温度警告機能もついてこの価格でしたらいい製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

くるくる回すだけでとても簡単に取り付けできましたが、思った以上に反対側を向いてしまいました。
プライヤー？を持っていないので今後直して行きたいと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスV125G用ですが純正も使用したこともあったのですが純正と遜色ない性能だと思います。これからも使っていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

根っからの貧乏性なので定価から一番割引率が良いDAYTONA製を購入。
純正と比較してもなんら遜色無いので、これからもDAYTONA製です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

慣らしが終わったのでインプレ書きます。

ノーマルチャンバ・エアクリ・キャブでもパワーアップしますが、サイレンサの温度上昇や高回転での吹けを考えるとチャンバーも変えたほうが良さげです。

バリは特に無く、丁寧に面取り、組付けを行えばすぐに焼き付くなどもなさそうです。

シリンダ表面は塗装されておらずそのままでは錆びつくので耐熱塗料で塗装することをおすすめします。

ジェットについてはメーカー推奨値である10番上げればやや濃い目のセッティングになるかと思いますが、吸気系をイジってる人はもっと高い番手を用意したほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同じPC20でも、販売チャンネルが変わるとインナーパーツにも違いがあるようですね。
デイトナからのPC20は、そのままポン付けだと全体に濃いセットになる感じします。
特にスロー域が微妙に合わせ切れない感じ。
メイン、スロー以外のセッティングパーツもデフォルト以外をもうちょっと取り扱ってもらえると嬉しいですね。
特にニードルジェットやジェットニードル。
中華キャブもいくつか触りましたが、やっぱり正規物はいいです。
作りも仕上げもしっかりしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セロー250で使っていました。

性能面で、特に不満点、良い点もなく至って普通のオイルフィルターです。

純正より安く、且つ、純正部品として取り寄せる手間を考えれば、こういったネットショッピングで購入する方が安上がりですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

80ccへのボアアップしたのに合わせてキャブもPC18からPC20へ変更。
基本はポン付けで特に難しいこともなく取り付け。
セッテイングもPC18とあまり変わらずすんなり合いました。
最高速などはあまり変わらないが、吹け上がりはかなりスムーズになりトルク感はアップしたと思う。
パワーアップや最高速を早くするというよりは、乗りやすく扱いやすい改造という点で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。