DAYTONA:デイトナ

個別に揃える手間も無く、型式確認も簡単で便利です。
価格も手頃で良いと思います。
性能は、、、？大丈夫だと願っています。（問題は起きてません）

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【使用状況を教えてください】
ツーリングが多い

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ウェビックの写真通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
クランクケースの奥の交換なので、ショップにお願いしました。

【使ってみていかがでしたか？】
一番感じたのはスロットルレスポンスが早くなった感覚がありました。

【付属品はついていましたか？】
必要なものはあります。クランクケースのガスケット等は付属していません。

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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モンキー125の初回オイル交換時にフィルターも合わせて交換しました。
ドレンワッシャーやパッキンもセットで付属しており、買い足す必要がないので楽ちんです。
コスパも良く、次回の交換の際もこちらを利用すると思います。

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【使用状況を教えてください】
通常メンテナンス3000kmオイル交換時に使用

【使ってみていかがでしたか？】
特に問題なし

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品と比較して問題なし。

【注意すべきポイントを教えてください】
少しだけお値打ち


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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純正より目が細かく機能性が高そうです。パッキンも付属していて価格もお手頃です。

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２０年ぶりにオイル交換をしました。若いころは良くやりましたが、フィルターレンチがあったのでやりました。昔の考え方は自分の車、バイクは自分で、出来る事はやるが基本でした。今は分かりませんが、ただフィルターレンチを買ったら４回くらいオイル交換をしないと、元が取れないからコスパで考えると、難しいです。

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カブのキャブを交換したためパワーフィルターを付けるのに角度が付いていないとフェンダーとかに干渉するため購入しました。

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当然ながらレベルゲージはありませんが、素手では回せない安心感があります。
ほこりが溜まりやすい形状ですが、値段の割に質感は良く、何度目かの購入です。

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安心のデイトナ製
ほんの少しだけ径が大きく自社のデイトナの適合レンチが硬くキツいです
それ以外はデイトナのパッキンとコーティングされた少し品質の高いワッシャーが入っています。
適合表にはまだ反映されていませんがGSX-8Sととほぼ同じ(フルカウルでハンドル違い)8Rなので使用できます。

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オイルフィルター交換するのに、発注しました。
ドレンパッキンが欲しかったのと、ハンターカブは、オイルフィラーキャップからオイルがよく漏れるみたいなので、そこのOリングも入っててよかったです。(ちなみにうちのやつも滲んでいました)
もちろんリピートですね。

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