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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29897件 （詳細インプレ数：28581件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
ワイヤリングの為に購入。 完成形。
これが純正。
高いものはキリがない。 これは許容範囲内
左・純正、右・デイトナキャップ 少しネジ山が少ない。（ゴムパッキン外した写真）
ゴムパッキンを付けた状態。 2?3山しか噛まない。
今までサーキットでオイルフィラーキャップが外れたこともないし、外れた人を見たこともありません。
ですがサーキットではオイルドレンボルトとフィラーキャップの点検を毎回アナウンスされるので、ワイヤリングを施そうとフィラーキャップを購入。
信頼出来るデイトナ製のものを選択。
カラーは黒。純正っぽくて満足してます。
ネジ山が少なくて不安ですが、ワイヤリングするならあまり関係ないかな。
コスパ、機能面、いずれも問題ないのでとても満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正エアフィルターと互換性があるのので試しにつけました。
メインジェットを5番手ほど上げるのがベストらしいですが、とりあえずジェットはいじらずそのままつけました。
エアクリーナーボックスの吸入口をKN企画の汎用品に交換しているのでノーマルよりは空気は吸えてると思うのですが、ノーマルフィルターとの違いがよくわかりません。
多少燃料は薄いはずなのですが、もう少し乗って様子を見てプラグの焼け具合で確認してみます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
ノーマルパーツと比べると、存在感と高級感があります。
よく見ないと分からないところですが、自分的に満足です。
Ｏリングが付いているところも良いです。
ただ、もう少し安いとうれしいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
自己満足のパーツです。
お小遣いをはたいて、購入してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
違和感無い見た目
ウチのゴリラくんには元々ヨシ○ラのレーシングキャブレターが搭載されてました。そのキャブは吹け上がりもよくパワーもあり、フィーリングは最高でした。
が、雨や、湿気が多くなると何度もかぶって、パワーダウンどころか、エンジンすらかからなくなります。ツーリング仲間の皆さんに助けてもらった事がある厄介者でした。バイク屋さんに相談したところ、KEIHINのPC20キャブがセッティング合いやすいよと教えていただき、取り付けました。デイトナのセットにはキャブ本体とエキマニ、ガスケット、交換用のジェットが付属され、説明文も分かりやすく一人で取り付けができました。ジェットの交換もせずともエンジンがすんなりかかりました。
レーシングキャブよりはパワーダウンですが、天候、季節を問わずオールマイティーに走ってくれます。年式も古いのでこのキャブでゆっくり走ってあげるのがゴリラくんにとっても気持ちいいのかなと思いました。
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ご老体にまた……ムチ打つんですね？
そのまま……イかせてあげて下さい(笑)
まだまだ元気に走りますよ！
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ガスケット等買い足す必要がないので、まさにコレひとつで！とゆう感じです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
バラ売りで購入すると割と面倒なので、全てセットになっていたので、オイルが到着したら直ぐに作業に取り掛かれました。
次も購入予定です。便利です！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
CBR250RRに使用しました。
オイルエレメント用の工具が必要です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
というかドレンのパッキンがついていると思ってなかったので嬉しい。
まあエレメント変えるときはドレンも外してますもんね、そりゃそうか。
かゆいところに手が届く感じが好印象です。
【取付けは難しかったですか？】
特に他のオイルエレメントと違う点はありませんので比較的簡単だと思います。
トルクなど書いといてくれるとなお親切かな？
【使ってみていかがでしたか？】
問題ありませんでした。
次回も購入すると思います。
【付属品はついていましたか？】
ドレンボルトのパッキンが付属していました。
別で買うと単価が高くなるのでありがたい部分です。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
アールズにも使われているコアがカッコ良いので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのデザインでした。
【取付けは難しかったですか？】
ホースの取り回しもゴム製なので問題なしで簡単に取り付けられました。
【使ってみていかがでしたか？】
冷えすぎくらい効きます。
正直サーモスタットを使わないとオーバークールでエンジンを痛めてしまいそうです。
【付属品はついていましたか？】
ステーのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
冷えすぎに注意です。特に冬場はサーモスタットを取り付けない場合はコアにカバーをかけるなどしないとダメージが大きそうです。
▼機能的にかなり冷えるのでかなりのフルチューンエンジンでないと持て余しそうです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
今までオイル交換の時、ドレンワッシャーとフィルターを別々で購入してましたが、これはセットで販売しているのでとても便利です。
とくにドレンワッシャーを久しぶりに買うときに、サイズが分からなくていちいち調べてたのでそんな手間が省けました（笑）
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