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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
可もなく不可もなくです。もう少し安いと有り難いですね。エンジン周りのワンポイントアクセントにいいです。本当はシルバーが欲しかったのですが、メーカー製造中止のようで残念でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
装着性は全く問題なく車体にフィットします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
GN125Hのオイル交換に合わせて購入した。アドレス用なのでドレンパッキンの径が合わなかったが、これ以外は使用できたので問題なし。（ドレンパッキンは手持ちのものを使用）
オイル交換のたびにフィルター交換するので、特に性能を感じることはなく普通に濾過してくれればよしと思ってる。
次回はフィルター単品で購入しようと思う。（Oリングは再使用）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】yes
【取付けは難しかったですか？】no
【使ってみていかがでしたか？】good
【付属品はついていましたか？】yes
【期待外れな点はありましたか？】no
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正パーツよりもローコストなので選んで使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正フィルターから交換しましたが、違いがわからないので効果は不明。
わざわざ交換する必要は無かった気がする。
作業自体は非常に簡単で、サイズもぴったり。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
結構、精密だったりします。
さり気なくてかっこいいとも思います。
ボアアップをしたので油温上昇が増えます。
折角組んだエンジンを駄目にしたくない一心で
オイルポンプ→オイルクーラーと保険に保険を重ねた私なんですが、そもそも油温を測るものが付いてないという‥愚かです。
デジタルじゃなくてもいいので油温が分かるものと思いこちらの油温計を購入。
特に空冷エンジンなオイルの温度、油温が大切。
【バイクの油温計の正常値】
‥ 油温は一般的に90℃?100℃が適正とされています。 油温が異常のときは、オイルランプが点きます。
【バイクの油温は何度までなら大丈夫？】
‥ エンジンオイルの油温の適正目安は以下のとおりです。
油温が120℃以上→オーバーヒート。
油温が100までがセーフ。
また、オイルが100℃以上になると、高性能なオイルを使っていてもオイルの劣化を引き起こすことになります。
油温が上がると引き起こされる現象が【熱ダレ】【オーバーヒート】です。
【熱ダレ】
‥熱ダレとは、バイクのエンジンが長時間稼働し、内部温度が上昇することで、本来の性能を発揮できなくなる現象です。
特に高温の環境下や負荷の高い走行時などに発生しやすく、エンジンの出力低下や燃費悪化、最悪の場合にはエンジン破損に繋がる可能性もある。
【オーバーヒート】
‥ エンジンがオーバーヒートすると、まずエンジンからノッキング音が聞こえるようになる。
また、回転も不安定になり、スピードも出なくなります。 悪化すると、アイドリングが不調になり、エンジンが停止してしまいます。
なのでこれらを防止しても温度は確認できた方が安心なので油温計をつけました。
この油温計ですが、どこを測るんでしょうか?
【油温はどこで測るのですか？】
‥油温はクランクケース（オイルパン）で計測するのが一般的です。
取付は簡単です、オイルキャップを外し、これをキャップ代わりにするだけです。
本来なら電気式とか精密なものにすれば良かったのですが、予算の関係で。
【良い点】
◎価格が安い。
◎電気式と違い、シンプルに温度だけを測る温度計なので壊れにくい。
◎200度まで測れる。
【悪い点】
◎クランクケースにつけてますから、走行中は見れません。降りて見るしか無い（笑）
◎小ぶりで文字が細かいなので見えにくい。
【交換後】
一服やトイレ休憩のたびに見てますが、オイルポンプ、クーラーの影響あってか100は越えませんね。
見るたびに安心してます。
走行中見れないのは不便かもしれませんが、異変や心配ならエンジンを止めて降りて確認するのって逆に安全なんじゃないかと思います。
付けてるのと無いではかなり差があると思います。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
カラーをどうするか迷いました、
ゴールドにして高級感が出ました
満足です
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けんさん（インプレ投稿数：
40件
/ Myバイク： XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special
| FLHC SOFTAIL HERITAGE CLASSIC114
| モンキー125
)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
オレンジゴールド色で質感は悪くありません
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
とりあえず試しに購入。
特に問題無さそうです
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