DAYTONA:デイトナ

一般道で使用するなら有名レーシング会社のステッカー付きの物と何ら変わらない。サーキットでタイムを削るなら違いがあるのかもしれないが…。パッキン付き。

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オイル交換パーフェクトセットという名前から想像すると内容はショボい感じです。
オイルフィルター、フィルターカバーケースのガスケット、ドレンコックのガスケットまではわかるのですが
フィラーキャップパッキンなんて初回点検時の交換には全く不要だと思ったので今回は使用していません。
一つ一つ純正部品を購入しに販売店まで行くことを考えると非常にコスパは良いと思います。
リピーターになるとおもいます♪

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NC750Xには電圧計や水温計・油温計などがない為、HGテンプメーターをポチリました。ショップより3000円安かったので得した気分です。バイクの体調管理に電圧計が欲しかったのですが、水温や油温を同時に測れるこのテンプメーターにしました。思っていたより厚みあり大きく感じましたがこんなもんでしょう。説明書も親切で分かりやすいのでお勧めです。

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かゆい所に手が届く、全部入りパッケージ。
純正でも揃うけど、一個づつ注文するのもめんどくさい。
これを買えば全部揃う！

他の方もレビューに書かれているが、サイズに若干の不安はあるけど…
まぁゴム系は2回に1回しか替えませんが…

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ＢＭＷのオイルエレメント、破格に安い。デイトナですので試しに購入。まだ使用していませんが、この価格ならオイル交換で毎回交換してもＯＫですね。品質、性能は、まだ使っていないので３つ星。

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交換部品がワンセットになっているので便利でした。

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問題なく交換出来ました。あと何十円か足すとドレンガスケット&フィラーキヤップ０リング付きのパーフェクトキットが買えてしまうのが微妙ですね(笑)

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【使用状況を教えてください】
ZX-6R G型に使用。

【使ってみていかがでしたか？】
オイルフィルターは中々各社の違いが実感しにくいですが、然るべきタイミングで交換する分には本品も問題ありません。

純正品と比べてフィルターの面積がやや小さいので純正品よりは寿命が短いと思いますが、5000?6000km毎に交換してる分にはそんなに汚れてないので大丈夫だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正よりフィルター面積が小さい

【注意すべきポイントを教えてください】
6Rはフィルター位置がギアボックスの上なので緩みや漏れがあるとリアタイヤに直接オイルばらまいてしまいます。
そうでなくても交換作業に手間取るとギアボックス上がオイルまみれになります。
オイルフィルターレンチだけでなく手ルクレンチがやりにくい奥まった場所にある関係上エクステンショナーやトルクレンチも絶必なので作業に不慣れな方はショップに任せましょう。

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初めてフィルター交換しました。
教わりながら取り付けましたが、とても簡単に取り付けられました。

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いつもこのデイトナさんのオイルフィルターを購入しています。Oリングも付属しているのでお買い得です。
ろ過性能うんぬんはわかりませんが純正品と同等かと思われます。
適合車種にお乗りの方へおすすめです。

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