DAYTONA:デイトナ

１００００ｋｍ走行したところでこれに交換しました。
ゴム製品なので付いていたホースはガソリンで膨張していました。
これは耐圧性、耐熱性も記載されていますし、国産なので日本の気候にも合っていて耐候性も良いです。
これからも１００００ｋｍごとにチェックしていこうと思います。

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必要でも無いし、飾る必要も無いパーツだけど、付けている満足感は大きい商品です。
エッジが効いたデザインやカラーリングなど、目にすると「おっ！良いね」って思いますよ。
アルミ削り出しのようなので、傷には注意を。整備中はタオルを掛けたりカバーするようにしています

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一度取り付けると交換がするのに新しく入れたオイルを一度排出しもう一度入れ直さなければいけないという面倒な作業が嫌なので、安価な部品であるのでなるべく良いものを選んで使用しています。
にじむこともなく、しっかり役目を果たしてくれています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
oil交換の度に、純正パーツのドレンガスケット用意するのが大変だったので、こちらを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
oil漏れもなく、しっかりと役割を果たしています。

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか？】
純正パーツガスケットと比較しましたが、こちらの方が良いと感じました。

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違ったためこれはもともと国産の郵政カブのをキャブレターを購入したので、番号の刻印があったためそれを基準にボアアップ様の番号を目安にして購入。
問題はまだこれも未調整なので未知数の状態

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どう見てもかぶりすぎるので一度外して見てみたら刻印が一切無く。
ほぼネット情報頼りで番数の近いセットを買って気が向いたら調整しようと思ってます。

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発注して手元にある届きましたが、ほぼ問題ないと思います。
以前のは何故か耐久性が良かったイメージがあるので今回のはどれくらいまで耐えるのか未知数です。
何か変化があったら書きたいと思います。

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古いバイクのホース交換に選びました。柔軟性があって取り回ししやすく、丈夫な印象です。ただ、仕方ないのかもしれませんが、色が地味というか、いっそ黒の方がしっくりくると思いました。

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送料無料にするため購入しました。
自分でオイル交換をするのでいくつあってもいいですし、安いので送料無料にするための調整に向いています。

他社の製品に比べると薄めですが使用に問題はないです。毎回新品に交換が推奨されているのでこの薄さなのかとも思いますが、再利用はちょっと不安なくらいです。

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ファンネル仕様だったTMRにアクティブのフィルターアダプター併用で取り付けました。
いたわり目的での仕様変更の為フィルターオイルを塗布して使用していますが　K＆Nのフィルターなんかと比べてもなんら不満もなく使えます。
色はある意味オイル塗布する派ですと　ちゃんと塗布できたか解りにくくはありますがそのへんはK＆Nも同じなので一回洗えばある程度色落ちして解りやすくなるかなと（笑

安物だとバンドがかかるとこのゴムのふちとかも無い物もありますがその辺もしっかりしていました。
ライフは洗いながら使ってどのくらい持つか今からなので星4ですが現在だけでみれば星5だと思います。

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