DAYTONA:デイトナ

オイル交換の際、オイル、オイルフィルター以外に、パッキンやOリング類を揃えるのってけっこう手間じゃないですか？
私は毎回毎回、パーツリストを見て品番調べて、ということをやっていましたが、これがなかなか手間というか面倒くさくて…

この商品はありがたいことに、オイルフィルターに付属して、交換しておきたいOリング類もワンセットに！
カブ110に関していえば、ドレン、フィルター、フィラー部分のOリングが付属してきました。
サイズもピッタリで問題無しです。

オイル量が少ないバイクなので、なるべく頻度高めにオイル交換を実施したいので、こういう商品があるとありがたいですね。
何個か買い置きしておいてもいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヨシムラプログレス2のセンサー装着用として購入。
ヨシムラからも出してはいるが、何故か欠品中でこちらに。
オートバイ側の取り出しはシーリングボルトを外してコレと交換するだけ。
ヨシムラ純正のセンサーは赤いアルマイトが多いので、真鍮素地の同品はいやらしさがなくかえって好都合だった。
ドレンボルト部分からの取り出しではソケットが使えなかったり、路面の雨で急冷されて正確な値が出なかったりするので、どうしても横から出したかった。

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旧型MT-09から新型MT-09にパーツを使い回そうと。GBレーシングのカバーが付いているのだけど、手持ちのフィラーキャップだと、口径は同じで問題無く取り付け出来るのだけど新型はカバーが盛り上がっていて、フィラーキャップの外側がつまめない。ツマミのようになっているものか、六角穴が開いているものでないと。作業性も向上して大満足！

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フィラーキャップ自体普段あまり目に付かないパーツですが、交換してからは目が行くようになるました！
決して安くは無いですが、それなりの価値はあると思います！

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分かりづらいですが、付属のOリングはレベルゲージ用のパッキンです。

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長距離を走る時、オイルの温度が不安でしたがこまめチェック出来て安心です。余計な配線作業もありません。

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前回のオイル交換から約2200�q、高速を飛ばしてきたので少し早いがオイル交換です。フィルターはデイトナさんのパーフェクトセットです。ドレンワッシャーとフィラーキャップのOリングが付いているので助かります。フィラーキャップのOリングも毎回交換するのものなのかわかりませんが、フィルターと一緒についてきているのでフィルター交換の時にすればいいのかもしれませんね。

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大きいのと小さいのはすぐにどこに取り付けるかわかったのですが、真ん中のサイズのパッキンはオイルを入れる所のパッキンでした。
このセットを買えばオイルフィルター交換に必要なパーツは揃います

自分が間違えた為オイルドレンボルトを2箇所開けてしまったのでもう一つ必要になりました。

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通勤利用するので、特に冬場の外気温を知るために導入。

小型で装着しやすく、ボタンも無いことから信頼性の高い作りです。
4度以下になると、バックライトが赤く光るため、凍結リスクをわかりやすく知らせてくれます。

ハーネスも長めなので、どんな車両にも不足ないかと思います。

温度センサーの配置場所で表示温度が左右されるのはやむなしですが、
通気性がよく、なるべく雨の当たらない場所が良いと考え、ライトステーに固定しております。
アイドリング時はエンジン熱で徐々に温度上がりますが、走行して風が当たると外気温に戻っています。

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ちょうどセールだったので購入しました。
他にも安いのはあるけど、何でも安ければいい訳ではないと思うので、デイトナがセールだったのでこれ一択！！
今思えばどうせ使う物なので３つ位予備に買っても良かったかなと‥

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