DAYTONA:デイトナ

難なく挿入！！問題なくエストレヤに挿入！

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ブリーザー排出用に購入しましたが、まあただのホースです。
耐熱性など専用品らしい性能があるのかなと思いましたが、シリンダーに当たってしまった部分は変形し、スゴイ耐熱性はありませんでした。

もちろん機能としては必要十分でしたが、これならホームセンターのホースでもよさそうだな…と思ったため、次回は試してみる予定。

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純正同等フィルター、色々なメーカーが
出してます。オイルフィルターカバーを
スケルトンタイプに変更している方には
ちょいど側面のロゴがいい感じに見えるので
人気なようです。

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油温計フィッティングには不可欠なドレンボルト。配線取り回しを考えて作業が必要。専用なので取り付けには問題点無し。長期使用劣化のため複数個購入が良いかも。

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いつもはプロト製の物を使っていますが友人がCB1300用に買ってつかなかったみたいなのでもらいました。取り付けましたが冷却効果が上がったとかはありません。いたって普通のラジエーターキャップです。見た目がかっこ悪いので星３評価です

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銅製のガスケットよりは、材質の柔らかさのおかげでオイルパンとドレンの密着性を上げてくれそうなので購入しました。
ただ、少し走ったら増し締めした方が良いかな。

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純正スポンジエアクリーナーと違い純正エアクリーナーカバーに挟み込む形になる。純正のスポンジを保持する樹脂とデイトナエアクリーナー内側が干渉したため樹脂の切削と、車体側エアクリーナーケースの段付きが邪魔になる為同じく切削が必要。さらに蓋を閉めようとしてもデイトナエアクリーナーの厚み分差が出る為スペーサーを用意した。ポン付け出来ると思っては購入しない方が良い。加工は難しくはないので普段から自分でカスタムしているような方には造作もないレベル。

W650を買ったので購入しました。
可もなく不可もなしです。
純正買うより安いです。

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オイルクリーンボルト用と書いてますが何がどう専用なのかわかりません(笑)
今回はこちらを使用しますが次回は違う物を使ってみたいと思います。
問題がなければもう買う事はありません・・・。

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燃料フィルターとしては小型。しかも紙ベースなので、流量を絞ってしまうという意味だと一番気を付けたほうが良さそうな奴。
ただ、小型なだけあって配置の際には都合がいいケースが多いかと。

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