DAYTONA:デイトナ

フィルターにパッキンがセットになっていて個別に買わなくて済むのが良い

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純正品は少し高いので、こちらを代用です。
アルミなので見た目はありますが、シール出来れば問題はないので安い分はいいのかと。

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エンジン周りが黒で金キャップがアクセントに成り良い感じに成りました!

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Oリングが付いているので、純正品を買うより手軽です。
Oリングはそこまで必要か、ってくらい入っています。
フィラーキャップ(スティック)のまで付いています。
こんなところ、このセットでも買わない限り交換したことのない人の方が多いでしょう。
全部真面目に交換するならマイナスドライバーだけでは大変でしょう。
ピックツールをお勧めします(一瞬で外せます)。

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オイルフィルター交換で必要となる消耗品が全てワンパックになっているので、バイクの型式がわかれば注文が簡単。
フィルターの交換手順書があれば完璧ですが、自分で作業しようとする人なら、そんなの無くても大丈夫ですよね！
フィルター取付け時の車体側のパッキンの取り付け方が少し戸惑いましたが、他のネットサイトで検索してなんとかなりました。

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前回のオイル交換時に使用予定でしたが、レンチがなく断念してました。レンチを購入し今回使用してみました。
特段問題なく取付けられています。レンチのと相性も良かったのですがレンチ取り外し時にコツが必要でした。
＊レンチにはＭ１０のボルトでフィルターを取外せるとありましたがこれは取外し時のみ使用できるテクニックで
　取付時は取付けたフィルターの中央にへこみができるのでＭ１０ボルトは使用できませんでした。
　結局緩める方向に回して取外すしかなかったです。
耐久性や効果の持続性はこれからです。

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オイルフィルターは手持ちがありましたが、Oリングは無かったため安かったので購入しました。交換時期が来たら作業します。

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オイル交換2回に１回で、エレメントも交換しています。
パッキンなどもセットになっているので、便利で助かります。

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初めてこの商品を購入してから、ずっとこのデイトナのオイルフィルターを使ってます！何より安心のブランドということでいつもリピートさせて頂いてます。価格もお安いのでおすすめです！

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オイルのドレイン用ネジをマグネット付きボルトへ交換する為に購入です。
値段もそこまでしない、新品なので今は綺麗ですが。
スチール製なので、次回オイル交換時は綺麗じゃないんだろうなぁ…
マグネット、オイル内の鉄粉キャッチに期待してしばらく様子見です。

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