DAYTONA:デイトナ

ワンポイントのアクセントに性能等変わるものでもない自己満足なカスタムですが大満足です（笑）バーエンドやスタンドフックと同色にして統一感が上がりました。

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ホンダ NS-1 前期 68.8cc 走り志向カスタム車に装着しました。

格安で、さりげないワンポイントなおしゃれが出来るパーツです。高級感はさほどないですが、カスタム感は十分に出せます。

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パワーフィルターに交換した為、購入しました。ちなみに年式問わずGPZ900Rを純正エアクリーナーからパワーフィルターに交換する際には個体差はありますが おおよそ#150~#155位までメインを上げる必要があるので2個セット分を2商品購入する必要があります。(4個セットがない為)

参考までに私のセッティングは 純正CVK34キャブ＋メイン#155＋スロー#35(純正)＋ニードルN27B(純正)にM3ネジ用のワッシャーを4枚かましカサ上げしてパイロットスクリューは2回転半戻し(標準)にピーズサプライのスタイナー4-2-1マフラー(バッフル無し)の組み合わせで今のところとりあえず出ています。

商品自体の制度は問題ありませんが、購入される方はあまりきつく締め込むとマイナスねじ部分の頭が欠けやすいので慎重に締め込んで下さい。

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電圧の管理をしたかったので、もともと付けていたデイトナの温度計を取り外して本製品をつけました。油温又は水温の管理と併せて、電圧は18vまで計測できるようなのでレギュレーターの故障なども管理できます。
いろいろと比較検討しましたが、多機能かつ、反転表示でカッコいいこと、価格、既につけていたセンサーがそのまま使用できることから本製品にしました。
ただ、液晶の表示が反転表示のためか取付の位置・角度によっては周りが反射して文字がかなり見えにくいです。
自分の場合には取り付け位置に拘ってつけてみたのですが、トップブリッジのアルミの部分が反射して殆ど見えません。場所によっては空なども反射して見えにくいと思います。反射しない場所・角度を選べばいいのでしょうが、自分は携帯電話等の反射しにくい保護フィルムを使ってみようと思っています。
その他、時計や最高温度の記憶、温度警告機能もついてこの価格でしたらいい製品だと思います。

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昨年購入し、先日交換しました。
タンクカバーを外してコネクター類をとりエアクリのカバーを外せばOK♪
そんなに難しくもないのですんなりできました。

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くるくる回すだけでとても簡単に取り付けできましたが、思った以上に反対側を向いてしまいました。
プライヤー？を持っていないので今後直して行きたいと思います！

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今回XR250用に購入しました。
説明には[Oリングは付属していません]と記載されていましたが、他のバイクのインプレッションで付属していたという方がいらっしゃったので、付属していたらいいなーと思い購入しました。
荷物が届き箱をあけてみるとやはりOリングは付属していませんでした。
作りは良いです。

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オイルフィルターは消耗品なので、安さ重視で選びました。純正との差は全然分かりません。
頻繁にオイル交換する人には良い商品だと思います。

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3KJジョグに使用。

中古ジョグを買った時に一度オーバーホールはしましたが、購入後10000kmを超えたので、再オーバーホールに使用しました。

純正部品より安いし、ひとまとめになってるので、便利ですよ♪

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そろそろOIL交換の時期なので一緒にフィルターも交換です。デイトナ2個目なので特に心配せずにパッキンにOIL塗って取り付けしました。中身が見えないパーツですがデイトナと言うブランドを信じて使っています。特に問題ないので、高い物で長く使うより安くてどんどん換えた方が良い気がします。
次もデイトナかな(^^ゞ

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