DAYTONA:デイトナ

早速の対応ありがとうございました。
メンテナンスを自分で、していますので、
よく利用させて頂いていますが、
セットで、この価格は、
コスパ的に非常に良いと思います。
又機会があればよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

速い対応ありがとうございました。
さっそく古いものと交換
しました。
又機会があればよろしくお願いします。

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リピート購入です。取り付けなどもとくに問題なく、性能にも問題ないと思います。

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カブでキャブを交換する時の必需品で満足しています。

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オイル以外で交換に必要な消耗品が揃ってますので、これさえ買っておけばすぐにオイル交換ができます。とても便利ですね。

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何年も、うちのバイク全部コレを使ってます。

…イライラしません。（笑）

以前はアルミのクラッシュワッシャーを使ってましたが、時に、潰れ方次第でボルトから外れにくくなることもあり、そのたびにイライラしていました。余計な手間です。
年間で10回以上やる作業なので面倒でした。

コレは潰れ量が少ない為か、外れにくくなりません。
もう、アルミ単一ワッシャーには戻れません。

気になる漏れ滲みは確認されてません。
しっかりと密封されてます。

ただし、言い方悪いかもしれませんが、管理悪くてガサガサになってる接面だと、潰れ量が少ないのでわかりません。

因みに、使い回しは出来ません。潰れ量少ないのとコーティングが剥がれますので。

注意点として、アルミや銅のグニャっとした手の感覚で締めている方…潰れる感覚は無いので、きちんとトルクレンチを使うことをオススメします。

たかがドレンワッシャーですが…。
オススメ出来る品かと思います。

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CBのガソリンホースが硬化してすぐ抜けてしまうので交換しました。汎用品なので色々なところに使えるので良いです。長さもありますし色々使えます。

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今までサーキットでオイルフィラーキャップが外れたこともないし、外れた人を見たこともありません。

ですがサーキットではオイルドレンボルトとフィラーキャップの点検を毎回アナウンスされるので、ワイヤリングを施そうとフィラーキャップを購入。
信頼出来るデイトナ製のものを選択。

カラーは黒。純正っぽくて満足してます。

ネジ山が少なくて不安ですが、ワイヤリングするならあまり関係ないかな。
コスパ、機能面、いずれも問題ないのでとても満足しています。

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ジクサー150用に購入しました。
純正のOリングは、09280-54001 Oﾘﾝｸﾞ (D:2.4, ID:52.6)と09280-13010 Oﾘﾝｸﾞ (D:1.9, ID:12.5)です。
セットで付属されてOリングのサイズを測ったら大丈夫そうでした。
次回のオイル交換時に使用しようと思います。

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古い発電機新ダイワEG650マィティパワーに使用　純正ガソリンコックが見つからないため本当は、外径8mmの反対側の外径5�oサイズ違いが欲しかったが問題なく動くので満足してます。

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