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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのエンジンのインプレッション (全 1874 件中 831 - 840 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
lookさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

少し効果ですがとてもお洒落です。

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投稿日付: 2021/09/22 21:42
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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正品との比較

    純正品との比較

  • 純正品との比較

    純正品との比較

  • NSR50に問題無く取り付け可能です

    NSR50に問題無く取り付け可能です

純正ラジエターキャップの寿命で、どうせなら開弁圧の少し高い社外品を探していた所、この商品に巡り逢いました。
見た目がフラットブラック仕上げで高級感もあり、質感も申し分無いと思います。NSR50に問題なく取り付け出来ました。

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投稿日付: 2021/09/21 01:48
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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ホースクリップ付きですぐ使える。

    ホースクリップ付きですぐ使える。

汎用のガソリンホース。

クリップ付きなので別に手配する手間もなく、すぐ使えるのも良い所。


燃料フィルタ増設などでも、純正品と違和感なくピッタリの長さのホースにできます。

ホース類のメンテは忘れがちですが、最悪走行中に燃えるので、早めの対処が大事ですね。

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投稿日付: 2021/09/20 13:19

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青カケル2さん(インプレ投稿数: 45件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
取り付けやすさ 3

純正と比べて若干硬い気もするが、新品が買えるだけでも本当にありがたい。少し長いのでカットが必要

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投稿日付: 2021/09/19 23:48

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マサ―さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:レッド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

モンキー125の純正オイルフィラーキャプはいたずらに対策に弱い、いたずら対策とカスタムに良い商品で、金額がリーズナブルでイイです。本日到着、早速取付開始純正キャツプ取り外し、デイトナオイルキャツプ取り付けモンキー125がレッド色なので、イイ感じですよ、指で締め最後は六角レンチ軽く締め、これでいたずら対策はOK。最後に、この商品のコスパが最高ですね。

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投稿日付: 2021/09/14 12:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NS-1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
  • 右上の所がタイラップ留めしづらいです。

    右上の所がタイラップ留めしづらいです。

取り付け方法自体はとても簡単なのですが1ヶ所オイルタンクによってタイラップ留めしづらい所があるので工夫しないと厳しいです。
質感的には思っていたよりペラペラでしたが、使う分には大丈夫だと思います。温度をどれ程抑えられるかは分かりませんが値段的に考えればとても良い製品だと思います!

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投稿日付: 2021/09/11 12:33

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5
  • 角度が良く見やすいです。

    角度が良く見やすいです。

専用のステーを使って取り付けました。
なかなか見やすい所に付きました。
取付はタンク等の外装を外せば楽に取り付けられます。

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投稿日付: 2021/09/03 22:56

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036さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: XLR80 )

利用車種: XLR80
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正フィルターは劣化すると油塗れのおが屑の様になるので、交換が大変です。

    純正フィルターは劣化すると油塗れのおが屑の様になるので、交換が大変です。

2台目のXLR80Rに使用予定の為購入。1台目のXLR80Rで使用していたので、品質、性能共に懸念はないです。エイプのエアクリーナBOXにも使えるので、全天候型で吸気効率をあげるのに最適。エイプやXLR80Rの純正フィルターは湿式なので吸気効率が悪いので、当該商品に変更するだけで吸気効率の向上が見込めます。社外のパワフィルの様に急な雨天を心配しなくても良く、安価な為、愛用しています。

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投稿日付: 2021/09/01 20:19

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もりさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ゼファーX )

カラー:レッド
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

まだバイクが届いていないので使用感は分かりませんが、色合い・質感とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/01 15:45

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

XJR400Rに使用しています。

カートリッジ式でゴムパッキンも付属しているタイプのため、別でパッキンを買わなくてもいいのが楽です。
他のオイルフィルターを使ったことがないので比べることはできませんが、車体やフィルターレンチへのフィッティングに一切問題はなく、交換後のエンジンもバッチリ調子良いです。

定番のフィルターなので、迷う必要はないと思います。

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投稿日付: 2021/08/23 17:17

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