DAYTONA:デイトナ

普通のオイルフィルターです。純正より安いのでオススメ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ストロークアップと同時に取り付けた。
噂通り、ノーマルポンプの取り付けネジが緩められません。なので電動ドリルでネジ頭を飛ばしました。キットに取り付けネジが付属しておりましたので良心的です。ノーマルポンプは残念な事になりましたが併せてオリフィス加工するので使う事もありません。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正より柔らかいので取り回しが楽です。交換は古いのを抜いて差し替えるだけ。コイル側はニトリル系ボンドをつけました。耐久性はこれからです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベルトプーリー、ウェイトローラー等、駆動系の交換をする際に、純正部品の番号が解らなかったので、交換を依頼したショップに在庫があったこちらを購入しました。特に不具合もなく普通に使えたようです、当方が作業はしていませんが、その後も何も不具合はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走る訳でもないしこれで十分。
夏場・冬場のオイルクーラーの処置方法の参考にしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2012年モデルのNinja250Rにて使用。

社外品のフィルターでOリングまで付いてこの値段で買えるのはありがたい。
使用感とか品質は正直分かりません。
まとめ買いしましたので暫くはこの製品を使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換時で、オイルエレメントも同時交換しようと対応ｴﾚﾒﾝﾄを、探していたところ当製品を見つけました。
純正エレメントと、同等でこの価格。
エンジンオイル交換時に、同時交換しているので、コストパフォーマンス最高。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

走行距離5000キロで購入。
交換はカウル類を外してしまえば簡単です。
交換後はエンジン音も走りも元気になりました！
2ストなので定期的にオーバーホールは必要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーターまわりにゴチャゴチャ追加メーター付けるのが糞ダサイので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セローに利用してます。純正より大分安価で必要十分の性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。