ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29900件 (詳細インプレ数:28583件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同封のペラペラガスケットはポンプをクランクケースへインストールする際に剥がれやすいのでオイル塗って剥がれないようにしないとハンパに装着する事になります。個人的には値段上がろのは仕方ないとして、どの道交換必要になるだろうからポンプシャフトのオイルシール(93104-11038)が同封されてると二度手間にならないと思いました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
純正よりもろ紙のなみが多い、その分ろ過能力が高いのだろう。実際に測定した訳ではないので数値は分かりませんが。安心感は買えるよね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
燃料フィルターとしては小型。しかも紙ベースなので、流量を絞ってしまうという意味だと一番気を付けたほうが良さそうな奴。
ただ、小型なだけあって配置の際には都合がいいケースが多いかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ショートケーブルを取付るのに、バリがありサンドペーパーで削り設置しました。
ハンドル部分のツヤはありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
デイトナさんの商品説明では再利用不可と有りますのでオイルのレベルを見るぐらいなら再利用しますがオイル交換時には交換必須アイテムなので持っていて損は有りませんね
オイルフィラーキャップから滲み出てからでは遅いので備えあれば憂いなしなオイルパッキンでただのOリングです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
オイルフィルター・フィラーキャップパッキン・ドレンガスケットがセットでオイル交換時には便利です。コスパもいいです。フィルターの性能はわかりませんが、消耗品なのであまり気になりません。オイル交換2回につき1回でフィルターも交換してます。次回も購入したいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
消耗品なので品質が良くて安いので助かります。
純正品が本当はいいんでしょうけどね!
私は半年に1回オイル交換と共にエレメントもやってるのでこれで十分です
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
スーパーカブのキャブ交換で不可欠な部品です。前回使用していたコックから5年目で漏れが発生。同機能のコックが購入できたので助かりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
純正部品だとフィルター本体1,500円、小さいOリング100円、大きいOリング400円、トータル2,000円。しかも別々に揃える必要があります。こちらはオールインワンなので、とても便利です。バイクの部品にはこだわる方ですが、オイルフィルターはずっとこれを使ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換時に取り付けて2週間ほどです。
【使ってみていかがでしたか?】
マグネット付きを購入しました。
特に問題なく使用できています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
違いはよく分かりませんが、作りが甘かったり取り付けにくかったりはしませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
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