DAYTONA:デイトナ

頻繁にケースを開けるようになり付属のプラスネジだと頭が舐めやすくなったためこちらを購入。
このネジのおかげでケースの開け閉めが楽になりました。
ついでに5mmのヘキサゴンソケットも買いました。

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何よりもルックスが決まる！　それだけでもお勧めです。温度表記がどの程度の精度かは存じませんアバウト的な参考にはなると思います。

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目立ち過ぎない黒のアルミの金属の質感が気に入っています。
ワイヤリング用の穴がさり気なく開いているのもグッドです。

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85ccにボアアップしたモンキーに使用しました。

それまで、ボアアップする前につけていたPC18だったのですが、交換後はフケ上がりが激変しました。

エンジンも回り方がすごくスムーズで、ついつい高回転までスロットルをひねってしまいます。パワーも格段に出る様になりました。

ジェットのセッティングも出荷時のままポン付けしたのですが、エアスクリューとアイドリングスクリューをちょっといじっただけで全く問題なく使用できてます。

ちゃんとジェット類を交換して、セッティングすればもっと良い状態になりそうです。

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中古で買ったマシンについていたメインジェットが＃148だった為、＃128-145のセットはコストパフォーマンス的にすごくありがたいです。しかもケース付でこの価格は最高です！

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キャブ調整不要、オイル不要で、簡単装着。

エアクリボックスのインレットから息を吹き込んでノーマル品と比較すると明らかに通気抵抗が小さいです。

実装後のインプレは、エンジンの回転が軽く回ってる感じで、「空気いっぱい吸ってるなぁ~」って感じがします。

原付のまま「お手軽チューン」をしようと思う方におすすめします。

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原付モンキーをボアアップすると同時に交換しました。

高回転までキレイに回る様になり、エンジンを回すのが楽しくなります。

左側がノーマル、右側がハイカム。

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ノーマルのSA10Jビーノに装着。
取り付けは左サイドカバーを外して差し替えるだけなので簡単でした。
（※取り付け位置は同じSA10Jでも年式により違う場合があります）
取り付けてまず体感したのが出だしの加速感がノーマルでは
すぐに終わってしまうのに取り付け後はずっと続く感じがします。
とても気持ちいいです。
最高速はリミッターが外れればいいと思っていたので
期待してませんでしたが平地で5km/h前後速くなりました。
簡単な作業でここまで快適になりとても大満足です。

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【Webikeモニター】

デイトナさんのボアアップキットと一緒に組みました。

ノーマルよりかなりカムプロフィールも大きく、上までしっかり回ってくれて最高です！！

回し過ぎて燃費悪くなってしまいそうです(笑)

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【Webikeモニター】

性能アップは、体感できませんでしたが、乾式なので、大変楽です。
コストパフォーマンスも優れていますね。

買って満足です。

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