ユーザーによる DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション のブランド評価
1988年創業のDOREMI COLLECTIONは、岡山県倉敷市に本社を構え、2000年4月には東京都墨田区に営業所「TOKYO DOREMI」を開設したモーターサイクルパーツメーカーです。絶版車のリプロダクションパーツやレストアパーツの開発・販売をはじめ、現行車を往年の名車スタイルへと生まれ変わらせる外装キットなど、独創性あふれる製品を数多く手掛けています。
| 総合評価: | 4 /総合評価773件 (詳細インプレ数:712件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 338 | |
| おおむね期待通り: | 234 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 113 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 52 | |
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 2 |
まあまあカッコイイですし、取り付けも純正のキャップとポンで交換です。
(純正は回りドメのネジを外しましょう)
この製品は取付のツメ折りが浅いせいか、それとま個体差か、少なくとも私の買ったものは水漏れしました。
最初は気付かずにそのままツーリングに行ってしまい、車体の右半分に白いラジエター染みを作ってしまいました。
車両保護の為、コンビニで水を購入して補給、お漏らししながら帰宅しました。
モノのデザインは気に入っていただけに残念です。
ドレミってこんな程度の低い精度のモノを作るんですね。
今は爪の部分をプライヤーで摘んで更に押し曲げて密着力が出るように加工しました。
本製品に取り替えたなら、念のため少しの間は純正のキャップも持ち歩くことをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ヨシムラヘッド115ボアアップ時にオイルクーラーと強化オイルポンプを取り付けたので油温が気になり取り付けました、D社と比較してフルスケール140度なのとグリセリン入りという事で決めました。
取付は簡単ですし油温管理の目安にはなると思います、希望としてはレベルゲージも純正と同じように目盛りを付けて欲しいかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】必須
○価格とデザイン
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
○実際に使って見たところ、走行中は確認出来ないのですが、状況による油温の変化に驚きます。
ちなみに、外気温15から18℃位で・・・
流れの良い幹線道路をゆっくり→70-80℃
負荷の掛かる登りの峠→95-100℃
渋滞→100-110℃
油温は上がるのは早く下がるのに時間がかかるのを実感します。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
○純正のオイルフィラーキャップと付け替えるだけ。工具も必要ありません。逆に言うと盗難に注意と言う事なので、純正を積み込んであります。
ちなみに、純正とは大きさがこの位違います。
→写真2参照
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
○上記の通り付け替えるだけなのですが、表示部を好みの位置に合わせる時は、エンジンが温まった状態でと指示されています。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】必須
○分かっていたのですが、走行中の油温確認はほぼ不可能。
これは仕方がないですね。
→写真4参照
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
○大きな問題では無いのですがオイルが封入されている表示部に気泡が入っていて温度により見にくい場合がある。(不具合ではありません)
→写真1参照
○このメーターサイズでハンドル周辺に設置できれば最高ですね。でも電源が必要になってしまうのかな。
クランクケースにこのメーターがポンと付いていても、それはそれで絵になるので良しとします。
○何故、W400/W650が適合に入っているのにW800が入っていないのか。若干の不安はあったが問題なく取付けられました。
【比較した商品はありますか?】必須
○DAYTONAのRRディップスティック温度計と比較しました。ただし、価格が倍以上する為躊躇しました。でも、RRはパネルの色がえらべるんですよね。
【その他】任意
○フィラーキャップから中を覗くと真下にクラッチハウジングのギアがありクランクケースに溜まったオイルはジャバジャバ掛かるので、クランクケース内の油温と見て良いのではと思います(個人的所見)
→写真3参照
オイルが大事な冷却の役割を大きく受け持っている空冷エンジンでは油温管理も怠り無くしたいものです。価格もそれ程高くないので、エンジンをいたわる為にも取付けてみてはいかがでしょうか。
頑張っている愛車に、ますます愛着が湧きますよ。
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1.8/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
Oリングが潰れた為、交換しょうと純正品を取り付けようとしたがサイズが合わず、バイク屋に持って行くも適応サイズが無く、制作してもらいました。メールでサイズを問い合わせても無回答です
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
保管していたのですが、表面処理が粗悪なのか、あっという間に錆びてしまいました。エンジンカバーボルトも購入しましたが、そちらも同様です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Z1のボアアップで購入しました。有名メーカードレミコレクションのプロデュースにポイント10%バックキャンペーンでしたので即購入♪到着の品の確認も終わりましたがピストン形状も良く、バルブリセスもワイセコ社より広く取られつつ圧縮比も同等でしかもこの安価でZ1000のオーバーサイズまでカバー出来る大変良い品物だと思います。商品には満足していますのでまた次回ウェビックを利用させていただきます♪
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4.0/5
キャブレターオーバーホール・セッティング時に合わせて購入しました。値段は安めですが、性能には問題なくセッティングも出ました。パワーフィルターの吸気音の迫力も楽しめお勧めできる商品です。
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5.0/5
負圧コックのオーバーホールに使用しました。純正は欠品なので当商品に頼ります。パッキン類もすべてそろっているので問題無く完了しました。負圧良好、漏れもなく満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
値段が安いわりに作りが良く取り付けも簡単に出来ました。色もシルバーでエンジンとマッチしています。他のメーカーの黒い物より断然良いと思います。ローコストで簡単にカスタム出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
正確な、油温を望まない人は、これで十分です!!
油温じゃなく、内部温度ですね。。
カッコイイし、普通のキャップを買うなら
これです。価格もや安いし。。。。
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