KEYSTER:キースター

数年不動の車両に使うために取り寄せ、清掃仕組み付けるもオーバーフローが多発。メーカーに直接問い合わせるも、メールでの回答は一週間たっても来づ、直接電話で問い合わせしフロートバルブの全長や、バルブシートのインナーのカット具合を指摘するも、いろいろあって所の形をしているとのこと、現状を話ししても同じ商品しか無く、交換しても無意味と思われたために純正品を高価だけど安心のために買いなおすことに、数年前にZ400FXに使用したときはとても良いキットだと感じたが、今回のZZR１１００には向かないと強く感じた。なお、当方はカワサキ系のバイク屋で修理作業歴は３０年であります。同業者から昨今このキットに関する強い不満を聞いていたが過去に便利だなと思ったこともあり、改めて試した次第である。　キットについてる針や、ジェット関係も資源の無駄と感じていたので、今後このキットはよっぽどのことでない限り（純正部品が手に入らない車両ぐらい）使うことはないだろう。お金や時間の余っている人は購入してキットの攻略法を探すのもありかもしれません。

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