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KOSO:コーソー

ユーザーによる KOSO:コーソー のブランド評価

ミニバイク・スクーター向け台湾メーカー KOSO。数々のカスタム車両でレースを制したその技術力は間違いなし!ボアアップやメンテナンスに高品質な台湾KOSOを使ってみよう

総合評価: 4.1 /総合評価688件 (詳細インプレ数:651件)
買ってよかった/最高:
283
おおむね期待通り:
240
普通/可もなく不可もない:
112
もう少し/残念:
29
お話にならない:
24

KOSO:コーソーのエンジンのインプレッション (全 106 件中 101 - 106 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
エイプさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

Kawasakiの大型バイクのオイルクーラーを流用するのに使いました。
GPZ900Rあたりだと、サイズも手ごろです。
とにかく冷やしたいならZZR1100あたりがちょうどよいでしょうか。

このアダプターをオイルクーラーに装着して1/8のニップルを装着して取り出し口を作れます。

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投稿日付: 2014/06/26 19:01

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Skaldさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: YZF-R125 | HPS 300 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R125

5.0/5

★★★★★

排気量150シーシーにボアアップした車両に取り付けてみました。

取付自体はカウルを外し燃料タンクを降ろせばインジェクターを固定している六角ボルトがありますので、カウル等の取り外しがわかる方なら楽に交換できるかと思います。

既存のインジェクターを取り外す際は燃料のこぼれ、Оリングの脱落に注意してください!燃料ホースはタンク側から外し、ホースの燃料をタンクに戻すのがよいと思われます。
既存のエンジン側のОリングと、コネクタ用のシールを流用します。
特に配線加工も必要なく正常に動作しました。

性能ですが、ノーマルの物より確実に濃くなりますが、排気量150シーシーの車両には吐出量が多すぎました…。

排気量150シーシーの車両に取り付けるつもりの方は、吐出量120シーシーか140シーシーの物の方がよいかと思われます!

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投稿日付: 2014/06/26 12:47

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ネコミンさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: THRUXTON RS )

5.0/5

★★★★★

ヘッド温度計と同時購入。
取り付けはカプラーを割り込ませるだけで簡単です。
取説読むとリーンかリッチしか表示しないのかなと思ったけど、ちゃんと数字で表示します。
どの程度正確かはわかりませんが、吸排気をいじってる、インジェクションコントローラを付けてる方はあったほうがセッティングしやすいですよ。

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投稿日付: 2014/06/11 18:29
3人のライダーが役に立ったと考えています

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5.0/5

★★★★★

GROMに乗っててマフラー・F1コントローラー着けてるのでだいたいの空燃比が知りたいので購入。取り付けも簡単で20分掛からなかったです。価格も手頃なので簡易的で良いのならコレで十分かなと思いました。

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投稿日付: 2014/04/07 18:31
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Madaoさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: GSX-R400

5.0/5

★★★★★

付属のコードじゃ足りなかったので購入
某オクだと\1000以上するのでかなりお得でした。
たぶんこちらが最安ではないかと思います。

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投稿日付: 2013/11/22 11:12

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ひとしこのみさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: MT-07 | セロー 250 | ADV150 )

5.0/5

★★★★★

燃料系等の重要部位には使用できないが、それさえ守れば実に優れた商品。
ホースとして使うも良し、電気配線の保護や劣化したケーブルの上から被せたりして使うのも有り。
カラーバリエーションも豊富で、「ファッション」の名に恥じない品揃え。
加え、値段が安いことから何色か買っても金銭面での負担が小さいのもありがたい。
自分で色々やれる方には特にオススメです。

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投稿日付: 2012/11/28 20:37

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