T2 Racing:ティーツーレーシング

今のところ漏れは無さそうです。後は耐久性がどこまで保つかだと思います。

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純正品とほぼ同じ形状でそのまま使用できます。
質感は本品のほうが良く見た目もいいです。
早く再販して欲しい商品です。

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ノーマルと比べ軽く、ブルーの色がとっても綺麗。
あたりまえですが、ほとんど見えません。

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昔はノーマルヘッドなんて腐るほどあったのですが、みながみんなセンタープラグ化のためにリアヘッドを買いあさった結果、まともなヘッドが姿を消しました。
しょうもないゴミヘッドをオークションで買うくらいなら、こちらの新品を買う方が絶対に良いです。
レーサーだと頻繁にヘッドを外しますしヘッドガスケット代も馬鹿にならないですが、こちらはOリング仕様です。
数年使ってますがOリングはまだまだ柔軟性を失っていなくてしっかり気密できています。
こちらの商品は従来のVHMヘッドインナーと２次圧縮が変えてあり、より最適化された商品です。

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真夏で気温35℃にもなるショートサーキットでも水温は65℃程度までしか上がりません。
某最高速なNSRの神様にもこのラジエーターはすごいねって言ってもらいました。
※サーモスタットレスでフロントセンタープラグにしてるようなレース車両向けです。

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廃盤になってるNSRミニタイプのラジエーターでホースもミニ純正が使用可能ですけどT2レーシングからもホースが販売されています。
中華製らしいですが作りはとてもよく、ただあちらは普通のシルバーとかで補修してくるんでパーツクリーナー吹くと剥がれたりしますがそんなもんと思って使えばコストパフォーマンスはとても良いです。
こうゆうパーツが出ると、買おうかなーどうしようかなーって長い時間悩む人いますが
社外品は売れないと１ロットしか作らなかったりするので欲しいと思ったら即買わないと手に入らない事が多いですよ。

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HRCキャブキットを再現したキットでケースも付いててとても良いです。
T2製品には珍しく？説明書もバッチリです。
よく使うジェット類やニードルは定期的に入れ替えたいので
ばら売りしていただければもっと良いですね

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HRCのコピーであるが、コピー元はペラペラですぐ劣化するし新品は買えない。
この商品は厚みがあり何度洗浄しても痛まずとてもよいです。

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30年前のバイクであるNSR250のエンジンの水回りは控え目にいって
もうボロボロ
新品パーツは出ないので、これに換えるしか選択肢はないです。

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少し硬いので、差し込むときに力が必要ですが、付きます。その分耐久性がありそうです。NSR50にNSRminiラジエーターを装着する際に必要です。こちらのラジエータホースとminiラジエーターのおかげで夏も熱問題はありません。

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