ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3965件 (詳細インプレ数:3738件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1837 | |
| おおむね期待通り: | 1405 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 537 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 80 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
GPZ900Rを購入した30数年前とは違って近年は夏場の気温が当たり前のように30度を超えて純正ラジエターではゴー・ストップの多い街中で信号待ちすると水温が100℃を突破しアイドリングが不安定になるため思い切って導入しました。
2台所有するうちのA5モデルの方に取付けです。
取付けは特に難しい作業は無く、自宅ガレージで半日程度の作業でした。
単純に取付けただけでは面白くないので効果を最大限に発揮できるように高性能クーラントとローテンプサーモスタットも同時に交換してみました。
ショップさんからアドバイスを戴き、純正サーモスタットの80℃付近から動作するものから60℃から動作するものへ変更
Kawasaki純正部品の流用でいけました。品番49054-0004
クーラントはKEMTECのPG55RCへ変更
一式を交換後に街中を中心に走ってみたところ水温の上昇は純正時より少し緩やかになり走行風が当たると一気に下がるようになりました。
純正ラジエターの時は待ち時間の長い交差点では水温が110℃近くまで上がってましたがビッグラジエターへ交換後は高くても100℃未満、走行中は75?80℃あたりをキープして調子が良いです。
真冬はオーバークールしそうなのでクーラントは普通の物に戻すと思いますが(ーー;)
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カラー:ブラック | サイズ:#6 4.5インチ10段
利用車種: XL1200X Sportster Forty-Eight
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
ハーレーダビッドソン用のオイルクーラーには、横型マウントタイプが無い為、取付ステーを加工製作してこのオイルクーラーを取り付けました。足元の邪魔にならないよう、またフロントフォークと干渉しないようにエンジン前のフロントフレームに前述のステーを介して取り付けました。なかなかいい感じに取り付けれました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
オイルクーラーホース干渉を防ぐ為に購入
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 冷却性 | 5 |
純正ラジエーターが経年劣化とクーラント交換の時期だったので思いきって購入しました。
購入にあたりアクティブのホームページで事前に説明書を読みイメージをしておいたお陰で取り付けにはさほど苦労はしませんでしたが一部ファンステーがエキパイに干渉する部分がありそこを削り調整するのに少し時間がかかりました。
冷却効果は抜群です。冬は逆に冷えすぎてしまうかもしれませんのでコアのあいだに板を挟むなどの対策をしていこうと思っています。
見た目はとても気に入っていてかなりカスタム感がでたと思います。
下のステーが安っぽい感じなのでそこをどうにかできればと思っています。
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カラー:ブルー | サイズ:内径(A)8.8mm/内径(B)12.7mm
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
オイルクーラーで使用しているメッシュホースのドレスアップ目的に購入しました。
サーモスタット部分が余分に個数が多くなって出費も嵩みますが、見た目は良くなります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質で色合いもアルマイトがキレイです。
【取付けは難しかったですか?】
メッシュホースの先に嵌めるだけですが、ほつれてたら隙間からはみ出て指に刺さりますので注意が必要です。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目パーツなので効果としては見栄えが良くなるくらいです。
【付属品はついていましたか?】
ホースバンドが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼アールズのメッシュホースに合わせて使用していますが、見栄えは良くなり満足しています。間にサーモスタットを噛ませているので沢山必要となりますが、購入してよかったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
GPZ900Rのオイルクーラーラインに使用しました。
付属していたのが青赤のアルマイトで、好みに合わなかったのでブラックを購入しました。
オイルラインの作業なので、取り付けに自信がない方はプロに任せた方がいいと思います。
性能に影響はしませんが、見た目は好みの雰囲気になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ちょっとしたところだが、見た目が変わります。車体がブラックなのでシルバーのホースが良いアクセントになってます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
着けるのも簡単だし、ファンネル仕様の人は車庫や洗車時はつけとくべきでしょうね。
試しに多めに買って、くりぬいて茶こしフィルターを作ってみましたが、走行しても取れなかったのでそういう使い方もできました。
ただ、ファンネル効果は落ちてるんで、自己責任で・・・
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5.0/5
ACTIVEデジタルモニターコンパクトTEMPを取り付ける為に購入しました。ヨシムラ水温センサーアダプターと迷いましたがこちらの方が短くコンパクトに取り付けられる素材もアルミ製でアルマイト仕上げなので高級感もあり異種金属による電蝕の心配もなく(ラジエターがアルミ製のため)安心して使ってもらえると思います。
今回の設置箇所はラジエターキャップ下流のラジエターホースをカッターでカットして割り込ませましたここが正解かどうかはわかりませんが水温は測れていますので問題ないかとおもわれます。
冷却水は抜かないと作業出来ないのでクーラントは交換することクーラントはZRX1200Rの場合3L使いますので半分の希釈で1L缶で2缶必要です古いクーラントはスタンドで無料にて処分してもらいました。
水温計を設置しようかと考えてる方にお勧めな商品です。
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