ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2215件 (詳細インプレ数:2139件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1181 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
M6×P1.00/5mmホース用/サイズ:(A)25mm×(B)10mm×(C)10mm×(D)Φ6×(E)Φ6×(F)8mm
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
予備タンクを制作したので、ガソリンホースの取り出しに使用しました。m6タップをきり、漏れが怖いので溶接してもらいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
汎用オイルクーラーを取り付けする際に、付属のホースを取り付けしようと思いましたが、片側はパイプを切断して取り付けしか出来ず、付属ホースの相方はカシメなので加工をしようと頑張って見ましたが不可能だったのでホースをゴムタイプに変更する方向に転換しました。
メーターの油温センサーも取り付けしたくて、いろいろ吟味したあげくこれを買いました。
ホースタイプに変更したので、長さも取り回しも自由になりました。
普通に使えます。
普通に使える事は、当たり前ですが品質が良くないとダメなので、普通って事は難しいですね。
欲しい個数を単品で買えるし、リーズナブルです。今後もこの様な商品を出して欲しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オイル交換の際にはドレンボルト部分のワッシャーは適宜交換した方が良いとのことで購入しました。
純正品が間違えないのかもしれませんが社外品の方が調達はしやすいですし所詮ワッシャーなのでさほど差はないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ボアアップキット付属のクリップは必要最低限しか入っておらず、メンテナンス時に不足したため購入に至りました。
【使ってみていかがでしたか?】
バリが気になりますが、説明書のとおりバリ取りして使用すれば問題なく使えます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
武川やクリッピングポイントのe型ピンよりははめ込みにくいですが、オーソドックスな方が外れにくく、安定してて良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
失敗すると飛んでどこに行ったかわからなくなるので慎重にはめ込む事が大事です。
クランクケースの中に入ってしまうと取り出すのが厳しいかと思います。
▼在庫が少なくなっているようですが、このまま廃れてしまうと、メンテナンスもままなりません。
もはや旧車の部類になって補修部品が貴重なものになってしまうと寂しい限りですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CRF250Mにプラズマブースターの取付に付属の割込端子を使うが嫌で、自作配線を作成するのに使用しました。
メス端子は問題なく圧着できたのですが、オス側の圧着箇所が分厚く持ち手の細い手持ちの圧着ペンチでは歯がたたず、エーモンの圧着ペンチを追加購入。若干形が歪になってしまいましたが、なんとか圧着できプラズマブースター自体も無事に取付することができました。
同じ様な平型端子でもサイズ違いがあるので、イグニッションコイル用端子で検索するとこちらの商品がヒットするので安心して購入することができました。
取付の顛末は単純な私のパワー不足なのかぶ厚い用の専用工具が必要だったのかわかりませんが、持ち手のぶ厚い大きめの圧着ペンチでなんとかなりました。
CRF250Mは単気筒なので1つは予備として安心感もあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
端子のサイズがイグニッション用端子と一緒いうだけで普通にこのサイズの平型端子でスリーブ付きが欲しい人には少量で無駄がなく使いやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
オイルクーラー装着時に使用!
カラー物が嫌でブラックがあり購入!
シンプルでカッコいい!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
用品店でポイントカードの期限更新のために何かしら買わないといけない中でオイル交換用に購入しました。
純正品は66円なのでと比べるとかなり高いです。ただまぁ、金額比較すると高いですが所詮100円程度の話なので急ぎならアリ・・・かなぁ・・・
まぁシビアにコスト管理をするのであればオススメはしないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のフロントバンク側キャブレターの負圧ニップルに付いているキャップが経年劣化でひび割れしていたので交換用に購入しました。
純正部品でも良かったのですが1個715円(2022年7月現在)とボッタk、、、少々いいお値段がしたので換えになるものを探していたところ本商品を見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
説明の通り、2個入りの状態で届きました。
【使ってみていかがでしたか?】
元のキャップの内径をはかったところ4mm程度だったので内径3.8mmのものを購入しました。
交換してすぐですが、今のところ全く問題ありません。
そのままでは長かったので切りましたがちょっと切りすぎてしまいました(笑)
サイズ展開が豊富かつ安価で色々と使い道があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ展開が豊富な分、しっかりと自分の用途にあったサイズを選ぶ必要があります。
まぁお安いのでめんどくさいなら目的の前後サイズも買っておけば安パイですね。
【総評】
安価かつ目的を果たしてくれてとても満足しています。
おかげでいいお値段のする純正部品を買わなくてすみました。
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M6×P1.00/5mmホース用/サイズ:(A)25mm×(B)10mm×(C)10mm×(D)Φ6×(E)Φ6×(F)8mm
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ニップル径が異なる場合に重宝しています。
価格もそんなに高くなく、1からオイルクーラー取り出しやオイルフィルターを購入していたら出費が大変なので助かりました。
流用前提で使用していますが、補修用にも是非オススメです!
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