ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
ヤマハ純正オイル「ヤマルーブ」はエンジンの進化と共に開発を続けてきたハイクオリティオイル。高い品質、性能でエンジン本来の力を最大限に引き出す。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2591件 (詳細インプレ数:2487件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1294 | |
| おおむね期待通り: | 881 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 356 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 18 | |
カワサキ車ですがなぜか利用してます
フツーは緑でバスク◯ンみたいなもんですが、なぜだかヤマハはブルーなんですね。特に影響のあるもんでもなさそうなので純正品だし変わってていいかなと
濃いブルー色でヌルヌルしてますので防錆性能は高そうですね。
値段が高めくらいで後は概ね良いのではないでしょうか。
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4.0/5
2年間クーラントを交換していなかったので、車検に合わせて交換しました。
原液タイプなので好みの濃度に希釈して使うことができます。
私のバイクを含む多くの車種では50%濃度を推奨していると思いますが、車種がSSで水温が上がりやすいため、40%濃度で使用しました。
もし50%濃度よりも薄くして使用する場合は30%までにしましょう。30%以下では防錆性、不凍性ともに心許ないので。
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4.0/5
ヤマハ車を3台所有してるので余すことなく使えました。
一番新しいマシンでWR250Rなのですが、他のマシンも含めてクーラントの色は全て緑色でした。
この商品の色は青色だったのですが、新車に注入してあるものと、単体で購入するものとでは色を分けてるんでしょうか?
全抜きしてから交換してるので問題ないですが、継ぎ足しの場合は色を確認したほうがいいです。性能に違いはないと思います。
赤や緑のクーラントは知っていましたが、今は青もあるんですねぇ。
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3.0/5
愛車YZF-R1に使用
丁度ラジエターを外すカスタムが有りましたので購入しました。そもそも他製品と混ざるの避けたかった・・。
以前温度が下がる!というフレーズの製品で失敗した事も大きな要因です。
皆様もまずLLCとしての基本性能を満たした物を使って欲しいです。
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【Webikeモニター】純正品の安心感を選びました。
ラジエターファンが作動する間隔が短くなってきたので、交換しました。
色々なメーカーの品と迷いましたが、純正品を選びました。
交換作業は初めてだったので時間がかかりましたが、楽しんで作業できました。
交換後は、ファンがあまり動かなくなりました。
冬季でもオーバーヒートとかあるそうなので、交換していない人にはおススメです。
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5.0/5
YAMAHA VOXに使用。やはりたまにしか変えないものは純正にするべきかとこちらを購入しました。配分割合はは記載どおりの一対一です。ひとつ気になることがあるとすれば、もともとはいっていたものが緑色なので、そちらをしっかり抜いておかないと混じって見た目が汚い色になるかもということです。
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5.0/5
信頼と安心の純正品
私のバイクはプラグを交換する際、ラジエターが邪魔になり
取り外してから交換しています。
なのでプラグ交換=ラジエター液交換になってしまいます。
(器用な方は手をつっこんでできるらしいです)
特別高価なわけではないので今後も使用を続ける予定です。
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5.0/5
WR250Xなどに使用しています!ヤマルーブ!
メーカー純正だけあって信頼度はとても高いですね。これを使用してオーバーヒートなど冷却関係のトラブルはありませんでした。近年のマシンは基本的なメンテナンスしていればオーバーヒートなどはまず起こらないとは思いますが。
ケミカル関係は純正が一番ですね!
★5つです!
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