AGRAS:アグラス

見た目重視で取り付けました。
品質はさすがアグラス！抜群です！
アグラスのロゴに施されたエッチング加工が良い仕事しています。
取り付け自体は非常に簡単なのですがアンダーカウルを外す必要があるのでそこが厄介です。私の場合は手を抜いてカウルを外さずに取り付けたのでラジエター周辺に多数の傷を付けてしまいました(泣）取り付けの際にはカウルの取り外し、又は周辺の養生を強くお勧めします。
フィット感も良くコアにしっくり合います。

悪い点は特にありません。

純正の黒色のコアがカッコ良くなり、満足です。

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本来ならバイク購入直後に取り付けるべきパーツだと思うのですが、購入1年半後にやっと装着。
作りもしっかりしていて、取り付けもものの5分で完了。
手軽に安心感を得られるパーツだと思います。

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昨年ツーリング時、石はねによりラジエターを損傷し交換を余儀なくされたため、今年はその反省を踏まえツーリング前にラジエターコアガードを装着。ラジエター保護に期待しています。装着に関しては多少のコツは必要なものの容易に作業できました。見た目も満足しています。

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商品は良いものだと思います。機能性もあり見栄えも格好いいです。
取り付けは簡単です。
星4つは、やはり皆さんも感じているとおり値段がやや高いです。

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今回、なかなか手のでなかったラジエーターガードを年末セールを使って買ってみました。
結果的には大変満足なドレスアップができました。
商品が届き、取り付け説明書を見た時には、カウルの取り外しなしに取り付けられるとのことでしたが、私のSC59はABS付きでして、おそらくブレーキラインがABSなしモデルとは違っており、ラジエーターの前に取り回され、うまく、すんなりとはつきそうになかったためアンダーカウル・サイドカウルを取り外してからの装着といたしました。かなり遠回りをいたしましたが、器用な方でしたら、また、ABS仕様でないモデルであれば簡単に取り付け出来るでしょう。
見栄えは、かなりよくなり、所有感が断然上がりました。
機能的な恩恵は今のところ感じ得ませんが、自分は大変満足な商品です。

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取り付け自体はボルト2本ポン付けで非常に楽チンでした

網目が大きいので保護性能は微妙ですが見た目でいい感じのアクセントになるので
懐に余裕がある方はドレスアップにオススメです♪

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ラジエターファンを交換した際に、ラジエターの目が意外と潰れていたために、修正したのですが、今後乗り続けていく際、目がまた潰れてしまうことの予防のために今回取り付けてみました。見た感じがシンプルなために、ロゴ無しにしました。取り付けた感じは、シンプルなために、すんなりとバイクには馴染みました。
今後ラジエターへの防御に関しては時間が立たないとわからないために、星は4個にします。前回何もつけない状態で、目が潰れていたので、今回はカバーを取り付けたので、効果はあると思いますが。
個人的には、シンプルな見た目がとても気に入っています。

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このパーツを装着しないことで、走行性能に大きな影響がでるわけでも見た目に変化があるわけでもないが、愛車を大事にするオーナー心をくすぐるのと壊れる前の防止という機能面ではそれなりに効果がある。また、ロゴ入りを装着することで隠れた演出ができ、自己満足度をくすぐる機微なパーツである。予算に余裕があれば装着をオススメします。実際に装着している車両はあまり見たことがありません。

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ラジエーターを保護出来るパーツのなかで、スライダーなどもアグラス製品を使用していたのでAGRAS アグラス :ラジエターコアガードを選択しました。GSRは、バリオスやCBに比べてラジエーターが大きいので、装着すると意外と目立つのでドレスアップ効果も充分あると思います。

製品自体は、とても軽量で作りは良かったです。取り付けに関しては、ボルトオンなので、簡単です。WR’s ダブルアールズ :綾織りカーボンシュラウドを装着していますが問題なく取り付けできます。同じような製品が1万円~2万円で販売しているので、もう少し値段が安ければ、良かったなと思いました。

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Ninjaはフルカウルだから覗かないと見えなかったがフェザーはフロントから十分見えるのでワンポイントアクセサリーっぽく付けれる。　全体が明るくなったので感じがいい。満足です。取付けは勿論簡単。

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