HONDA:ホンダ

本田純正不凍液（クーラント）色変更していました。昔から本田は赤の印象がありましたので違和感ありました。

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熱は、熱対策が特に必要なので、ワコーズのヒートブロックを利用していますが、
それ以外の時期は、コスパに優れるこちらを利用しています。
水を使用すると、シリンダー等に錆が発生するので、クーラントは必須です。

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某国産の安物もありだと思いますが、やはり質と耐久性に信用できないし、また交換するのにタンク外して、キャブ取って・・・と考えると面倒だし乗れない時間もったいないので安心の純正にしました。

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純正のフィラーキャップが悪い事はないですが、この商品はホンダから発売されているのが、珍しいので
購入して取り付けました。Oリングも付属しています。
Oリングは、もともと付いていた物を使いました。
サーキット走行にも対応している様です。

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家内の新しい愛車として購入したときにディーラーでサービスしてもらいました。これは純正の樹脂製とは全然違いますよ

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冷却水が少なくなってきたので継ぎ足し用に購入。様々なメーカーから出ていますが、純正が安心です。30%に薄めて使うのでかなりたくさん使える印象です。水冷に乗ってるなら保険に1本持っててもいいはず。

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作りが良く、安心です。10000キロを超えて少し燃費が落ちたような感じなので交換です。
この作りでこの値段ならコスパいいですね！
交換も簡単。短いプラスドライバ―があると作業がしやすいですよ。

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エンジンのオーバーホールにあわせ購入しました。冷却水で性能を上げることは出来ませんが、冷却系の錆や凍結を防止できれば良いと想います。メーカー品ですので間違いないと想います。

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AX-1に使用しています。冷却水は色々ありまして、迷ったので純正にしました。ホンダ車にはホンダ純正が一番いいでしょう。効果はわかりませんが、古い冷却水は茶色をしていたので交換して良かったなって思います。安いしオススメですよ。

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くまモンキー用ですがカブに装着しました。レッグシールドで隠れていますがチョイ見えで主張しない所が良いですね。FI仕様のリトルカブ・スーパーカブ（クランクケースが黒）に装着可能だと思います。

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