JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

古き良き時代のレーシング機器をほうふつさせる見た目、手元に届いた瞬間感動しました。これからつけます。
CB750Kノーマルエンジン街乗りなので２９パイを選択。自身のスタイルに合わせてお選びいただけたら。

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JB物のFCRは、ポン付けでもそこそこ走ってしまい、流石JBと感心しました。
スロー系J/N変更で、かなり鋭い加速になり満足。素人の私には、セッティングを煮詰めるまでに、時間が掛かりました。今も季節毎に、J/Nやスロー系の変更を試しています。　空燃比計が有るとセッティングの目安になり便利です。

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流石ケイヒンのメインジェットです。
素晴らしい

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配送も早くセッティングも簡単にだせて非常に満足しました。

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セッティングするのに必要で、番手の予備に必要。

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FCRをパワーフィルターからファンネルにした為スローが薄くなったので
大きなものにしました。
ケイヒン純正の為品質に問題なく良いものです。
セッティングも気持ちもう少し大きいのが良いかと思いますが
大体良い感じで後は走って出したいとおもいます。

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やはりレーシングキャブレターは楽しい
実走セッティングで何回か走り
ジェットニードル段数変更で、ほぼオッケーな感じ

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個体により左右されると思いますが私はニードルクリップだけの調整で気持ちよく回るようになりました

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【使用状況を教えてください】
キャブセッティング用に購入しました。
純正品番などで購入してもよかったのですが、こちらの方が安くて在庫があったので選びました。最近はキャブのジェットを置いている量販店も少ないので助かりますね。和光2りんかんかさいたまライコくらいじゃないでしょうか？

朝一のエンジンのかかりが悪く、冬になると悪化するので、1個番手をあげてみよーって感じです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
キャブを外して入れ替えるだけです。マイナスドライバーは専用のものを用意しましょう。なめると大変だるいです。

【使ってみていかがでしたか？】
劇的にエンジンのかかりがよくなりました。もっと早くやっておけばあんなに押し掛けすることもなかったのにと後悔しました。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
マシンを買ったら、上下2段くらいのジェットは買っておくと便利です。

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スモールボディのFCRキャブをパワーフィルター化する際に必要なO-リングとなります。
パワーフィルターアダプターとキャブレターボディの間に使用します。
二次エア防止に必須です。

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