JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

MT09のエンジンボルトを車体カラーに合わせて、レッドに交換しました。
ちょっとしたドレスアップですが、良い雰囲気になり気に入ってます！

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まだ届いていないので、どんな雰囲気になるかわかりませんが、MT09のカラーに合わせてレッドのボルトキットにしました。
取り付けましたら、またインプレしたいと思います。

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MT09に取り付け予定です。
車体カラーに合わせて、レッドを購入しました。
まだ届いていないので、どんな感じになるのかわかりませんが、取り付けましたらまたインプレしたいと思います。

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色が綺麗で気に入ってます。Oリングが大小2つ付属してますが片方だけにしました。多分大丈夫でしょう。オイルゲージが無くなってしまうのが欠点ですが、穴あけて何か付けようかなと考えてます・

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ポイントがあったのでヤフーショッピングのウェビック2号店にて購入。

ビラーゴ250の場合は20本セット、付属の耐熱グリスも余る位でちょうど良い感じです。
1本ずつ長さを合わせて交換すれば誰にでも簡単に交換出来ると思います。

あくまでも自己満足の世界ですが交換後の見た目は非常に良くなりました。
グリスもレンチも付属されているのは有り難く親切だと思います。

金額的には決して安くありませんのでオイルエレメントカバーのボルトも入っていると良かったです。

今回レッドを選択しましたが色むらや色褪せなども無く製品的にも満足出来る品でした。

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　オイルフィラーキャップ自体は純正のものも含めて、すでに2つあるのですが、購入しやすい価格だったことと、色味の違うものがあってもいいかと思い、購入しました。

　製品サイズを間違えなければ、取り付けには問題ありません。製品の精度は高いと思います。そして、Oリングが最初から付属していますので、別途購入する必要と手間がなく、すぐに取り付けることができる点も評価が高くできるポイントです。

　色味と製品性能には問題ありませんが、私のバイクの場合はエンジンスライダーとの関係で、つまみ部分が高い製品は取り付けが大変になります。その意味合いからすると、少し不都合がありましたが、そうした事情の無い場合、気軽に買え、ドレスアップに最適な製品だと思います。

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06年式XT250X　DG11Jにとりつけました。かっこいいばかりではなく、強度、軽さともに満足いくものでした。

一つだけ難点がありました。
右クランクケースがわのボルトに一本だけ一番長い65mmのものがありましたが、整備書を見ても、実物を見てもそんな長いボルトはありませんでした。一番長いボルトは一本だけ55mmというものがありましたので、10mm間違えたのかなーなんて思いました。

10mmカットして使っています。
現物を一本ずつ交換していくことはもちろんのこと、できれば整備書もあると良いかと思います。

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エンジン周りの印象が変わります。
お値段は張りますが、それ相当のインパクトもあるとは思います。

取り付け説明書がないので、ボルトを一本ずつ交換しました。

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取り付け簡単でコスパも絶大ですね。
オイル交換と同時進行であれば時間短縮かも？！

付属のヘキサゴンで締め付けすればボルトをなめることもないので安心して作業できますが、ボルトに塗布するモリブデングリスの量は少なすぎですね。
作業前に量販店での購入をオススメします。

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フルカウルからネイキッドになったので、付けて見ました。
些細なワンポイントですが、こればかりは自己満です^ ^
色もしっかりしており、なかなか良い感じになったと思います！
値段も高くないので、尚更良いです！

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