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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ホース取り回しに
内径が大きく仕上がってます
【使用状況を教えてください】
ブリーザーホース取り回しに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
ホースの止め鍔がありスマート
【注意すべきポイントを教えてください】
今の所無し
【他商品と比較してどうでしたか？】
半透明なのでエマルジョンの滞留が確認し易い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
破損リスクを考えたら断然鉄製です、ドレンボルトのトルクって結構高いですから。
ワイヤリング穴があるのでサーキット走行にも便利、鉄製ですがメッキが良いのが殆ど錆びません。
慣らし終了後のZX25Rに使用したら結構デカい金属片が取れました。
まぁここで取れなくてもオイルフィルターがあるのですが、状態を目視で確認できるのとデカい耳垢が取れた時の様な爽快感があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タペットカバーの取り出し口が10φのホースのため、こちらの9φのホースが内径9.7φらしいのでこちらを選択しました。
さすがにスポッとは入りませんが、そこまで無理がなく入りました。
やはりこのブリヂストン製のホースは良いです。信頼度があります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
慣らし中の600キロで初オイル&フィルター交換、噂通り鉄粉多めに出ました
特に問題無しです。4000キロで毎回オイル&フィルター交換するのでフィルターは、ろ過性能よりもコスパが正義の考え方に共感できる方にはお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り回しをスッキリさせるのに最適
痒いとこに手が届くキジマ製品、ブローバイホースのサイズ変換と取り回し変更に使えるので発注。
耐久性はこれからという事で。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ブリヂストンの汎用のホースですね。キジマブランドじゃなくても探せば単体でも売ってます。
オイルクーラーに使っています。サイズ的にオイルキャッチタンクにも使えそうです。
今までいろんなホースを使ってきましたが、このシリーズが一番品質がいいように感じます。
5年ほど使い古くになったこのブリヂストンのホースもありますが、それでもまだ全然使えそうなぐらいには弾力があります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正代わりにこれですがマグネット付きは売っていないのか手に入らない。
値段が安いのでこれ一択です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
中にフェライトマグネットが写っている
マグネット付きですがマグネットも交換で廃棄になるのでもったいない。
ドレンプラグにもネオジウム付きを使用しているがドレンのマグには
鉄粉がしっかり付いていました。これのマグ効果は分解しないと
わかりませんね。ZX-14RとZ900RSで使用。ZX-14Rは10万ｋｍ走っても
ドレンプラグに鉄粉付くので必須でしょうね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR400Rのオイルフィルター交換にしようしています。
オイルフィルターは毎回違う製品を試しており今回は3回目で初めてキジマ製を試してみました。
他2回はどちらもDAYTONA製になります。
【使ってみていかがでしたか？】
今回は初のキジマ製・マグネット付きということで期待しています。
正直な話し純正との違いは全く感じられませんが、マグネットによる微細鉄粉の除去効果が幾分かでもあればと思っています。価格は純正よりやや安めです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
DAYTONA製がほぼ1000円帯なのに対してキジマ製はマグネット無で同価格、ありでプラス300円ほどですが。
時々マグネット付きを使うのは選択肢としてありなのかなと思います。
私個人としてはオイル関係は質より量で、頻繁な交換が大事なのかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
規定トルクでしっかり止めましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
これまではデイトナのフィルターを使っていましたが、ホースの取り回しが気になったのでこちらの商品に交換しました。
8mm対応でL字ということで本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
L字なのでフューエルラインの自由度が増しました。
まだ使い始めでごみをキャッチしてくれているかは分かりませんが、フィルターもしっかりしており問題なさそうです。
デイトナのものより透明性が高いので内部の状態が確認しやすく良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け向きがあるので注意です。
本体にもパッケージにもしっかり書かれているので確認してから取り付けましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
上述の通りデイトナのフィルターから交換しました。
ろか能力の差は分かりませんが、今のところ何か詰まったりオーバーフローしていないので満足です。
【総評】
L字型のフィルターで比較的安価です。
内部の状態も確認しやすかったりと今のところ満足しています。
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