KIJIMA:キジマ

キジマ製・オイルフィルター

ドリーム用ですが自分はエイプで使っています。

エイプはオイルフィルターが不要なのですけど
エンジンの寿命や耐久性を上げる為に自分は
ダイカストクラッチカバーにカバーを交換して居ます。

オイルフィルターは前回まではSPタケガワ製の物を
使用して居たのですけど見た目も形も全く同じです。

実はホンダ純正品？なのかも(^^;

オイルフィルターの交換はオイル交換の2回に1回
ボアアップをしたエンジンにはオススメです(^^)/

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レストア中の、FZ750に使用しました。
タンクに若干の錆があったので、タンク錆取り処理後、取り付けました。
中が見えるので、安心感がありますし、清掃もできるので＆#10071;
オススメです。

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エイプ100TMR28に使用しています。
キャブとパワーフィルターの重さをこれだけで支えているため、約一年に一回交換しています。
定期交換が必要なので、この値段なら我慢できると思います。
もう少し長い期間使えるといいのですが、使い方によるのだと思います。

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08yのLC4系に使用するためフィルターを探したところ、ショートのフィルターは該当あるもののロングがありません。この商品はサイズもほぼ同じなため、webike経由でkijimaに問い合わせても適合不可との回答でした。
試しに購入してみると、商品の裏書に08yのLC4系も適合の旨書いてあるじゃないですか！
メーカーは商品情報の管理をきちんとしてください！！

オイル管理の厳しいと言われるLC4系では毎回フィルターも交換できればと思っていたので、安いフィルターなら毎回交換できます。

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ウェビックにて在庫有りだったので純正品ではなくこちらを注文しました。
純正品だと少し待つ時間がありますし、在庫有りなら翌日には発送していただけるので入荷を待つ必要がありません。
性能のほどは……よくわかりません（汗）
マグネットありのタイプのように捕まえた金属粉を見て効果を実感できるとかはありませんが、作りなどの品質的には純正品の劣らず、全く問題ないと思います。

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付いていたパワーフィルターの目詰まりが気になり、新品フィルターに交換。
当然ではありますがオイルとフィルターは新しいほうが良いです♪

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商品番号105-116を10年式のトリッカーにつけました。
純正から磁石付のドレンに変えようと思いこちらの商品を選びました。アルミ製はなめやすそうなのでパスです。

初めての磁石付なのでどれだけ引っ付いてるか次回のオイル交換が楽しみです。

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オイル交換を頻繁にしているのでフィルターはそんなに高価なものは必要なく気が向いたらいつでも交換できるぐらいの価格に惹かれ購入しました。

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レストア中の古いTDR80に使うために購入しました。
サビ落としはしたものに、ガソリンタンク内のサビが気になるため、当初は別のフィルタを購入予定でしたが、残念ながら在庫なし・再入荷未定とのことでキャンセル扱いになったので、改めて探して一番安かった＋機能的だったもので選びました。

ひとまず使ってみて、具合がよければ、もう一台TDR80があるので、そちらでも使ってみようかと思ってます。

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キタコのオイルフィルターに使っています。

ホンダ　ドリーム50用のフィルターですが、ウェビックで純正部品を買う時は品番を打ち込まなくてはなりません。
面倒ですし、純正品は日々値段が上がっていきます。
なので私はいつもこれを買います。

このフィルターで不都合が発生した事はありません。

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