KIJIMA:キジマ

以前タンク内部のサビが詰まってキャブが不調になったことがあり、予防のために燃料ホースに追加しました。
本体が透明でガソリンが通ってるのが、見えるので安心感があります。
1年半ぐらい装着してますが、いまのところ不具合なしです。

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KZ1000mk2にCRキャブを取り付けるために購入しました。内側に耐油ゴムを使用した2層構造。(ガソリン対応) 耐油温度100度ですので、問題なく使用出来ています。

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やはり一番信頼できるのは純正かもしれませんが、短期間や短い距離で交換するなら、このオイルエレメントで十分だと思います、使用してのトラブルは全くありません、エレメントとしての性能は十分満足のいくレベルだと思います。
安いうちに購入して、交換頻度を上げたほうが、エンジンには優しいのでは？？
素人考えですが？？

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デイトナのものと悩みますが、マグネットが入っているので安心感があります。効果の程はわかりませんが、コストパフォーマンスは良いと思います。

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マグネット内臓でこの値段。しかもOリング付き。
至れり尽くせりですね。
純正品と比べて効果が目に見えて分かるという訳ではありませんが、信頼できるブランドということもあり、これからずっと使って行こうと決めています。

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【Webikeモニター】
純正ガスケットは値段が高いですが、簡単な形状はDIYで作りましょう。失敗しても予備分まで作れます。

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ペーパータイプよりも流動抵抗が少ないとの事で、取付け。
大きすぎないので、SRにはちょうど良い大きさです。

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オイル交換と同時に交換しました。

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取り付けに関して難しいところも特になく、素人の自分でも簡単に
交換できました。

とてもコストパフォーマンスに優れていると思われます。

信頼できるブランドでもある為☆5つとさせて頂きました。

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所有バイクのコード交換に、以前購入したテイラーがないためこちらにした。
太さもぴったりで何も問題なく取り付けOK。
心なしかエンジン調子良い？

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