KIJIMA:キジマ

カブ90に使用しました。　このキジマのフィルターは純正フィルターと違い、ろ紙式ですのでサラサラ錆びも食い止めそうです。　実際に取り付けて走りましたが、ガソリン流量不足になる事も無く満足しています(^^)

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Оリング付なのが良かったです。
でも、DR250Rは内側に、もう一つОリングがあるのですが、それは付いていなかった。

付属していたОリングはサイズがピッタリ。
なにを当たり前なことを・・・とは言わないでください。
なんと、純正のОリングは溝より少し小さいのです。（組み付けにくい）
そうすると純正よりもいいかも！

性能的には純正と同等であれば良いかと思っています。

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GS400にて使用

旧車には定番のKIJIMAオイルフィルターです。

もう何年もこの商品を使用していますが、問題はありません。

オイル交換のお供といった感じでしょうか。

3000円以上購入で送料無料のWEBIKEさんですので、ちょっとした小物買いで3000円に満たない場合の金額調整として購入したりもしています。（どうせ使うものですし）

金額もWEBIKEさんが安いです。

オススメです。

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先日、購入しましたがバンジョウボルト・バンジョウが取り付け時に破損致しまして、再度購入致しました。
バンジョウは、同時に購入した物を使わして頂きました。
見た目は、良いので、少し残念です。

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前にsr500につける為に購入し、その性能が間違いなくゴミを取っていたので違うバイクにも着けようと思い、また買いました。今回は6mmの取り付けですが中身は同じなので安心して取り付けたいと思います。

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昔から気になっていた商品でした。
上部と合わせて、購入いたしました。
取り付けには、何も問題無く装着出来ました。
まあ、見た目ですので、性能的にはわかりません。

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昔から気になっていた商品でした。
しかし、取り付け中、バンジョウボルトが、根元から折れてしまいました。
また、ホースの取り付け部も、根元からネシ”の部分から外れてしまいました。
まあ、見た目ですので、とりあえず良しとしましょう。
皆さんも、取り付けには、注意しましょう。

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前回も使用していたため2度目の購入です。
マグネット付きはやはり、いいです、
今回も少量ではありますが金属辺等が付着しているのを確認、
私の友人もそれをみて
こちらの商品を使用するようになりました。
絶対にオススメです。

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オイルフィルターを交換する時はこれですね。マグネット付きでこの価格は買いです♪意外に鉄粉採れますね。エンジンの事考えたら迷わずこれで間違い無いと思います。

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配管の取り出し口径が違うので2種類のサイズのホースを用意するのが面倒。ステーも付いてますが、ステーのネジ穴小さすぎない？要はただの箱なんでなんでもいいですが、、、もっと安いの作れそうですよね。一回買ったら買い直すようなもんでもないですし、まあいいかってところです。

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