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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9467件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのエンジンのインプレッション (全 30 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あああさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W650 | モンキー )

タイプ:タイプ3・前出しタイプ
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3
耐久性 3
  • 左:キタコ
右:ホンダ純正

    左:キタコ 右:ホンダ純正

田中商会の5Lタンクに付いていた純正コックを置き換えるために購入しましたが、取り付けできませんでした。
純正コックのナットに比べてねじ部分の出幅が少なく、うまくねじがかからなかったのが原因のようです。

ただし、使用していたタンクのねじ部が若干減っていたことも原因と思われます。
新品のタンクであれば問題なく取り付け出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/25 17:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:ハイカムシャフト無し | シリンダーカラー:シルバー
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 1

組んだ時からカチカチとスラップ音が発生して組み直しも考えてましたがネットなどで調べるとキタコも確認してるみたいで「レース部品ですから」で終わりらしい。
かなりな大きさの音で容認できずTAKEGAWA製を買い直し、音は全くしなくなりました。

キタコのI-mapとハイカムが良かったので購入したのですが残念です。
写真は組んで100キロほどの走行なので目立ったキズはついていませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/11/21 08:57
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ppmさん(インプレ投稿数: 1403件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
セッティングの出しやすさ 1
  • 見た目は良し!

    見た目は良し!

【使用状況を教えてください】
見た目のかっこよさからビッグキャブ化で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像よりも実際に見るとフラットボディがカッコいいです。

【取付けは難しかったですか?】
取り付けは簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
セッティングが出ない。何をしても中回転から回らず、途中で投げ出してしまいました。レスポンスはフラットボディ特有の早さがありますが、濃いのか薄いのか走っても分からず、迷宮入りしてしまいました。

【付属品はついていましたか?】
ボディのみです。

【期待外れな点はありましたか?】
セッティングが出ないのに尽きる。

▼ヨシムラのTM-mjn24だと走るのにこちらは同じ形状でも無理でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/02 21:34

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RB3226さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: KH400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

プランジャーのボルトの材質が、プラスチック製なので付けはずしや振動でネジ部分が破損しやすく、固定には不向きである。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/29 11:44

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よこちゃんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX-R750 | XR650 | XR250 )

タイプ:3段コアコンデンサー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
冷却性 3
  • 取り付け自体は簡単です。

    取り付け自体は簡単です。

  • ホースの取り回しはこんな感じ

    ホースの取り回しはこんな感じ

バンジョーボルトを指示通りの15N-mで締めたら
4本のうち1本だけ舐めたので、ヘリサートして直した!
新品で指示通りで舐めるってどうなの?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/29 16:54

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哲ちゃんさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

カラー:シルバー
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 下側がペダルに干渉します

    下側がペダルに干渉します

  • 元のネジです左右長さが違う意味が分かりません

    元のネジです左右長さが違う意味が分かりません

  • 取説ではM3の7ミリが2本とあります。大嘘です。トルク管理の表示はM4です

    取説ではM3の7ミリが2本とあります。大嘘です。トルク管理の表示はM4です

オプションパーツカタログを見ていて、良いなと感じて注文しました。開封して仮組みしたところどうもパーツがクランクケースに沿わないので裏面を見ると、キタコのメーカー名が入ったプレートを固定しているボルトが1本完全に飛び出しておりケースに接触してしまうので取り付けできないことが判明。
仕方なくホームセンターでM3の8ミリ皿ネジを購入して付け直しました。
元のネジを計ってみると10ミリと5ミリで、長すぎ&短すぎの状態でした。取説の標記もパーツのリストにはM3とあるのに、取説説明ではM4になっていたり、ちょっと粗が目立つように感じましたので低評価させていただきました。
あと蛇足ながら言うと、チェンジペダルの横方向のガタが影響して。結構干渉します。アップはいいですがダウンは角が当たるので早くも削れてきています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/30 12:54
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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: エイプ100

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ほぼポン付けですが、皆さんの言う通り取付ボルトが軟いというよりもう何をしても合わないレベルです。
他のボルトで取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/21 21:32

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バカチョンパさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: モンキー

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
使用感 1
  • 此方のパッキン

    此方のパッキン

  • 内部です。

    内部です。

長年使用のVM26キャブレターのオーバーホールを兼ねて購入致しましたが、どうもサイズが多少大きくしっくり致しません。
私の選定が悪かったのかと詮索致しましたが、間違いは無い様です。
やはり、キャブレターの製造年式によって違いがあるのか?
その辺りは、微妙な所で御座います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/06/03 10:02

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げんさんさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | GORILLA [ゴリラ] | MONKEY [モンキー] )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リトルカブAA01をキタコ88へボアし、
すべてキタコさんのスペック通りに組み、
キタコ88
キタコスポーティーマフラー
キタコIMAPコントローラー
キタコパワーフィルター
IMAPの切り替えも色々やりましたが
どうしても走行中、
一定の息継ぎのような引っかかりがあり、
キタコさんにお問い合わせをしたところ、リミッター、スピード制限の解除をされてない為、これを入れたら直りますよと言われ、購入しましたが、変化はまったくありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/19 21:57

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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
  • 見た目は上々

    見た目は上々

新車を購入したので、ラジエーターの損傷防止のために購入しました。他にも廉価なものあったのですが、見た目の良さから選択しました。しかし、2万円近くもするわりにはチープです。ステンレス製なのですが、薄くてペラペラです。走行中に振動でラジエーター本体に当たりそうです。ともかく、ガードの役目は果たしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/02 06:59
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