KITACO:キタコ

使いたいサーモセンサーのサイズで探していたらたどり着いた。
18mmだと少し細い。しかも高い！バリエーションが豊富なのは助かりますが、もう1ランク太いのがあるとよかったです

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エンジンのオーバーホールのために購入しました。
50ccを維持するのも大変です。
純正パーツを一つ一つ確認して注文するよりセット販売だと買い忘れもなく安心できるメーカーなので問題点はありません。
これからもまた利用していきたいと思います。

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全体的にトルクが太くなったような感じです。

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単品で購入できるのはありがたいですね。
何の不具合もなく良い商品です。
PC18にもそのまま使えそうです。

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武川を付けてましたが買い換えです、色味がこちらの方が良く気に入ってます。

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モンキ−１２５　JB03ブラックに装着しました。
エンジン周りが引き締まったイメージとなり、かつ　削り出しの高級感が溢れます。
完全にドレスアップパーツではありますが、所有感の高い一品です。
ただし、ボルトが残念な印象なので、チタンボルトにでも変えようかなと考えています。

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6Vのアメリカンダックスに取付。
同時にキタコの3ディスクハイギアクラッチ、スーパーオイルポンプ、カム、PC20を取り付け。
F14、R41からF14、R32に変えて慣らし運転中です。
F15でも行けそうなくらいパワーがあがりました。

もう少し上まで回って欲しいのですが、ノーマルヘッド未加工の限界でしょう。
次はキタコのヘッドを買ってみようと思います。

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3回程使用したところなめてしまった。
アルミなので柔らかく純正と比べて毎年交換が必要かも

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モンキーにも問題なく取り付けでしました。ドレスアップ効果はあると思います。

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今回は早矢仕ヘッドに合わせてみました。
まぁ、早矢仕ヘッドキタコSTDヘッドもDAX70系のヘッドなので全く問題無いと思い組んでみました。
とは言え干渉等の不安はありました。
で、実際組んでみると特に問題はなかったです。
ただし、組み付け時にピストンビンクリップが入らないトラブルがありました。
原因はパッケージングの時にピストンビンを75cc用と入れ間違えたミスだったようで、キタコに連絡するとすぐに代替え品を送っていただきました。
ミスはいただけませんが、間違いをすぐに認めて素早い対応だったので改めて信頼が増しました。

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