KITACO:キタコ

【Webikeモニター】
近場のホームセンターに売っていなかったので、
こちらで購入しました。
ホースだけではなく、クリップも付属するので、
ホームセンターで購入するよりもトータルで
お安くなるかも。
径違いでいくつか揃えて、
完全に劣化する前に交換していくのが
賢い方法でしょうね。

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自分は、もともと某メーカーの内部がファンネル型の
エアクリーナーを使用していましたが、
汚れがひどくなり、
また、ブリーザーホースの取り付け部が
欲しいと感じた為、この商品に買い替えました。
取り付けた感想ですが、
某メーカーのファンネル型のエアクリーナーと
大差ありませんでした。
確かに、ファンネルの恩恵なのか、
高回転域では、某メーカーの物の方が、
気持ちよく回りますが、
なんてったって、この商品は、全天候型。
雨の日も以前みたいに気にする事はなく走る事ができます。
また、ブリーザーホースの取り付け部もしっかりとしており、
大変満足です。
ただ、ブリーザーホースがインマニのせいなのか、
キャブのせいなのか、取り付け部ギリギリで、
エアクリーナーが苦しそうです（笑）
しかし、ホースを買えば問題ないと思います。

★が一つ少ないのは、値段です。
もう少し、安くても良いのでは
と思う気がします。

ただ、商品はいいと思うので、
雨でも乗る方は、これがベストだと
思います。

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85ccボアアップ化、強化クラッチ導入と同時にノーマルポンプから取り替えました。
クラッチを外したり、オリフィス加工のためシリンダーを外したりする必要があるので、それらと同時に導入する方が作業の2度手間3度手間やオイルの無駄を省けるのでよいと思いました。
オリフィス加工は既存の穴を少し拡大するだけなので、ドリルをピンバイスに取り付け、手で回転させるだけで簡単に拡大できます。したがってスタッドボルトを取り外す必要がありません。今回は1.4mmに拡大しました。
メーカーも推奨しているように、ボアアップによる発熱を考えると、オイルポンプの強化はしておいた方が安心かと思います。

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ボアアップ71ccとの組み合わせです。選択の理由は、50ccと80ccの設定のある車種で50は、VM16、80は、VM18だったので、フィーリングは、いいです。ノーマルに比較して、エンジンとスロットルが直結したような素直なフィーリングです。まだ詰めたセットアップをしていないのと、純正エアクリーナー仕様ですが中速のトルクがでてきてます。私の目指す一発の早さより巡行速を楽に走る方向性にあってます

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定番ですが88ボアアップキット同時購入しました。
6V用となってますが6Vに使用する際は別売りのアダプターを購入してください。

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Webikeモニター

新しくエンジンを組むのに購入しました。
組む前に確認！！バリがありました
やはり組む前には一度バラして組むのが良いですね。

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同社のビッグキャブへの交換と一緒に購入、取り付けしました。
通勤用なので雨でも走れそうな全天候型で色はレッドを選択しました。
取り付けは+ドライバーで簡単に取り付けられますがサイドカバーは取り付けられなかったので加工して取り付けました。
音がかなり大きくなりましたが空気を吸ってるという感じでした。
色のバリエーションとサイドカバーも取り付けられるバリエーションがあっても良いかと思いました。

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webikeインプレ

以前にも購入し今回は以前より排気量を上げるのにノーマルは無いなと思い購入しました。
形状も綺麗だしwpc＆アルマイトなど値段的にお安いかなー

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マフラーを交換したのでセッティング用に購入しました。

製品自体にも問題無くきっちり取り付け出来ました。

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【Webikeモニター】

本当はASウオタニを付けたかったのですが値段が高いのでIGコイルで効果が出るか試しにこちらの商品を付けてみました。
こちらを選んだ理由は純正のIGコイルよりもでかいとのことできっと火花も大きくなるだろうとそこに期待してみました。

届いたIGコイルですが確かに純正と比べて幾分かでかいです！


取り付けは自分のエイプはハザード機能付きリレーと付けているので配線が邪魔だったのと純正のIGコイルよりもでかいので入れ込むのに苦労しましたがなんとか元の場所に収まってくれました。

効果としては
・キックの回数が少し減った？
・排気音が少し野太くなった？
・アイドリング回転数が若干上がった
・アイドリングの振動が減った
・発進してから一速、二速がスムーズになった

自分はこのように感じました。
高回転時に関してはよくわかりませんでした。
おそらく他のIGコイルを交換された方と同じような効果が出ていると思います。
次に資金に余裕があるようならASウオタニを付けてみようかと思います。

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