ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2632件 (詳細インプレ数:2473件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1023 | |
| おおむね期待通り: | 875 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 430 | |
| もう少し/残念: | 133 | |
| お話にならない: | 169 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
セットとしとは安いけど、必要な物だけ欲しい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
体感した感じは今までと変わりないです(笑)
見た目が変化するくらいです。変化してもカバーしてあるので外からは全く見れませんが(笑)
メンテナンスの一環として買ってみました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
ノーマルが駄目になりかけたので、交換部品として購入。ノーマルを外して、付け替えるだけです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
diozxに使用 変更前は15?42でしたが
ノーマルと今までのハイギアの中間を選んで見ました
取付後 出だし以前より鋭く
最高速は思いの外落ちませんでした
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
dioに使用します
現在が15?42からの変更 若干ローギア化にする為購入しました
取付しましたがまだ走行はしてません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
製造から20年以上経過している、キャブ車の燃料ホースは漏れなずカチカチです。
よく、キジマで売っている半透明のホースを買う人がいますが、玄人は迷わず肉厚燃料ホース一択。
液漏れしてほしくないホースだからこそ耐久性命です。
出先でホースが裂けて不動とか笑えないですからね。
【使ってみていかがでしたか?】
イメージ通りの肉厚ホース。
純正で買うと高いホースもKN企画なら良心的な価格で手に入ります。
ホースの量売りとかしてくれたら間違いなく買うと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上で書いた通り、キジマ等ででている半透明のホースより断然硬いです。
ただ、この肉厚が確かな強度を実現しているので、全く苦ではないです。
あのホースは基本的にキャッチタンクに使うくらいにしておくのが良いと思いますね。
【注意すべきポイントを教えてください】
肉厚過ぎてホースサイズを間違えると差し込むのが困難なので、買う前にかならずサイズは確認しよう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
燃料ホースを保護する布のチューブは一緒に買っておきたいですね。
タンクしたにいれるときに出っ張りでホースを痛めることがないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
急に冷え込んだのでエンジンのかかりが悪くなったので、これとMotoDXプラグ入れました。
ですが、まだまだ始動性がよろしくないので色々と検討中です。
ただ、プラグがキャップ式に変えれたのでそこはよかった。
取付はプラグキャップをねじって外して入れ替える。
後でタイラップで縛って終わり。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
汚れてきたので交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
2回目の購入なのである程度は理解している
【使ってみていかがでしたか?】
装着できれば特に問題無し
【注意すべきポイントを教えてください】
ネジ穴の位置ズレ、外周部分のバリ 純正品と違い安価なので工夫が必要や、多少の仕様違いは社外品の楽しみの一つですよ
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のメーカーと比較して穴位置ズレや外周寸法など取り付け精度が良くない エレメントとしては、純正品や某パーツメーカーと違い油分が無いドライタイプです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
リピートです。エアブローで清掃しながら20000`毎に交換。前回は数年前にショップにて購入。前回同様、穴位置ズレがあったので仕様だと理解しました。穴を広げる加工を施せば良いのでしょうが、ネジで穴を広げるように強めに装着してしまいました。外周も干渉する部分やバリがあり、押し込むか削れば入ると思います。それでも安価なので助かります。純正品や某メーカー品と違い乾燥したタイプなので、前回はそのまま使用しましたが、今回はお試しで自己責任でエンジンオイルを染み込ませて、エアブローで余計な油分を飛ばして使ってみました。乾燥状態だと吹け上がりが良く、オイル塗布仕様は多少吹け上がりに重さを感じる気がしますが、特に不具合は生じていません。しばらく先になりそうですが、次回もリピート購入しようと思います。それまで過走行の愛機が持つかどうか(汗)
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
当然ながら純正品と比べると品質が落ちますが、まあ使えるのでよしと思います。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
oko24キャブに取付
いい感じに取付できました
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