KN企画:ケイエヌキカク

【使用状況を教えてください】
114から122.5へ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
高品質！
【取付けは難しかったですか？】
普通
【使ってみていかがでしたか？】
細かく刻みがあって良き
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中華製の安物ボアアップキットを購入した際に、ヘッドの内側に鋳造の巣か傷らしきものがあったので、そのまま使用するのも怖いのでこちらを購入
空冷2stのヘッドなんで冷却は重要と思いますが、フィンの数比べても安物とは大違い
実質、中華製のボアアップキットとほぼ同じ価格ですが、とりあえずボアアップの際には使用してシリンダーが焼き付いたりしたらヘッドだけ流用出来そうなので購入して良かったとも思っておりますw

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225にPWK28のセッティング用で購入
季節で少しズレる為微調整をドライバーでやっておりました
しかし毎回降りて探して刺しての作業が辛かったしダルかった
換えてからは乗ったままでも可能（慣れのテクニックは要るがw）
交換も差し替えだし
キャブを触った事のある人なら問題にもなりません

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ギアオイル注入口がちょっと地味すぎて、交換を考えていたところこちらがあったので購入。派手な色は避けてシルバーにしたが、正解でした。さりげなく変わっている点が気に入ってます。

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純正同等の性能のエアクリーナーです。
価格は安いですが、作りも悪くありません。
フィルター部分もしっかりしています。

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ノーマルフィルターから交換しました。
低速は滑らかな感じに。高速はよく回ります。
感覚は遅くなったかも？だけど、実際は早くなった気がします。

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全く問題なく使用できます。取り付けも問題なし。
必要十分な商品で満足しています。

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純正品と比較して吸入効率が向上しており、エンジンのレスポンスや燃焼効率の改善が期待できます。

ボルトオン設計で、セッティング不要の手軽さも魅力。フィルター素材は赤色で視認性が高く、純正より折り目が少ない分、空気の流れがスムーズになる構造です。

ただし、製品によっては外枠に若干の歪みが見られることもあり、取り付け時に工夫が必要な場合があります。それでもポン付け可能で、使用には支障なし。

価格も4,000円前後と手頃で、コストパフォーマンスに優れています。耐久性については長期使用のレビューが少ないものの、純正交換用としては十分な性能を持ち、街乗りからライトなカスタムまで幅広く対応できるアイテムです。

吸気系のアップグレードを考えている方には、導入しやすい選択肢と言えるでしょう。

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足回りの粘りが追加され　バネの動きがしなやかになりました。
シグナスX SRなのでバネを下から２段目の硬さで乗っていましたが、交換後は固めに感じ、
一番柔らかい　硬さ　にしたところ　乗り心地も良くなりさらに　しなやかに　減衰力が上ったように
乗り心地が良くなった＋バネが良く動き＋踏ん張る　ようになりました。
タイヤを交換していませんが、リアはグリップ力があがりました。

交換は３人がかりで　やっとこ　できたので、ショックに任せる方が良いです。
一回外すとバイクが移動不能になり、どうしょうもなくなります。
２時間近くかかりました。ボルト３本外して付けるだけですが、苦労します。（別途　一部外装は外します。）

大変おすすめです。

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純正品と変わらない性能に満足です。

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