NGK:エヌジーケー

最近のNGKプラグは中国製の偽物ばかりて危なっかしくて
買えません。値段が中途半端に高くても偽物だったりするので始末が悪いです。
ウェビックさんは公式ページで本物を扱っていると品質保証表記しているので安心して購入できました。
しかも価格も良心的ですので助かります。

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林道、エンデューロでどろどろになった車両を高圧洗浄機で洗いまくった結果、1年で外側がサビサビだったので交換。摩耗とかは無かったので体感できる変化はなし。予防整備です。

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最初に使用した時からはっきりと効果を体感できた商品です。
なので3回目のおかわり。1万キロ走行で交換。
もうすこし使っても大丈夫かもしれない、もったいないかなと思いつつ
交換してみましたが燃費が格段に良くなりました。
普通のプラグよりは高価ですが満足度は非常に高いです。

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今までの人生でバイクにしろ車にしろＮＧＫのプラグに何本お世話になったか…

数えた事はありませんが（笑）ハズレは一度もありませんね。



『安心』『安全』『安価』のトリプルＡです。



間違いない商品です。

もしも間違いがあるとすれば…

それは私が交換時期を見逃している事ですかね（笑）



バーディー８０は少し前まで暫く乗らずに暖機運転ばかりだったので、

走行距離は伸びていませんが、く　す　ぶ　り　状　態　！！

ハイ交換です。

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冷え型でも点火性能が良い、熱対策に

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確実な点火に近いと思う。
ノーマルより圧勝が少し下がるので、高回転域まで回すなら効果有るかも

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Gladius400で使っています
今回で二度目です
交換時期を忘れて14,000km程使った一度目のものは意外にも電極の消耗が少なかった
というよりほぼ減っていなかった
高回転を多用するバイク専用設計なのだと実感しました

交換して試運転の感じでは交換前と明らかなパワーアップは無いので、交換時期を過ぎても性能を維持していたと思います
でも次回はメーカー推奨の10,000kmで替えます

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ロゴが黒でした。主張が少なくこっちの方が好みです。

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シンプルなデザインで旧車にもバッチリ合います。2.3番はストレートタイプにしました。

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作業的には超簡単、緩めて組む、ただそれだけ。
どこの家にもあるトルクレンチで箱に書いてある10?12Nmで締めるだけ。
出来ればエアブローしてホール周辺を綺麗にしとくといい。

効果は直ぐに判る。
パーシャルで流してて緩加速レベルでも判るし、ちょっと強い加速が欲しい、ってシーンでも判る。
安価で効果あるなら次も使おう、ってなる。
メーカー値で8,000?10,000kmで交換、ってなってるけど年イチ位でいいかな？安いし。

余談ではあるが、昔同じ日に同じ条件でNGKとDENS◯のプラグ評価をした事があるが、明らかにNGKの方が性能出た。
それ以来DENS◯のプラグを組もうと思った事はない。

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