NGK:エヌジーケー

使用ケーブルを新品へ交換、余りのケーブルを使用したかったので、こちらの1mを購入です。
新品綺麗な赤でいい感じです。
キャップ形状が合うなら、正面も変えたい所ですが、仕方なく、正面は純正青を使用です。

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【使用状況を教えてください】
プラグ交換に
【使ってみていかがでしたか？】
純正が1番コスパいいです
安いし、気軽に交換できます
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】
かじり、締め付けトルクに注意
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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スパークプラグを NGK MotoDXプラグに交換し1000kmを走行。エンジンの振動が若干少なくなり、低速トルクも若干アップした。中高速は体感できず。メーカー公表では30→80km/hへの加速性0.2秒UPとある。燃費は走り方によって結構変わるが、メーカー公表ではアイドル燃費2.3%UPとある。アイドリングの燃費だけ若干上がるらしい。あとは耐久性。一般プラグ3000?5000kmが8000?10000kmになるという。これは現在、バイクで使えるスパークプラグでは最も長い。

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【使用状況を教えてください】
プラグ交換に
【使ってみていかがでしたか？】
イリジウムとか高性能プラグと迷いましたが、
やはり値段が安いし、安心のNGKでこれにしました
特に問題なく使用出来ています
【他商品と比較してどうでしたか？】
値段が安い
【注意すべきポイントを教えてください】
締め付けトルク、かじりに注意！
破産するレベルの出費になります！笑
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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プラグと言ったらこれでまず間違いないでしょう。取り付けにはメーカーホームページを参照してから作業するとよいでしょう。

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6年前からおそらく変えられていないプラグを新調しました。
純正もKGKなので安心して交換出来ました。
点火系のメンテナンスと思っていましたが始動性が上がりました。おすすめです。あとは耐久性はこれから見ていきます。

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初期点火が怪しかったので新品へ交換、かかりが良くなりました。ストック使用、予備、補充の為に購入です。
値段も手頃、定期交換には十分です。

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だいぶ汚れていたので交換しました。他店より安く購入させて頂きまして助かりました。年間あまり乗らないので通常のプラグにしました。アクセルも軽くなり調子が良いです。また、機会がありましたらよろしくお願い致します。

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近所に売っていなくて購入できてありがたかったです。

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点火コイルを強化コイルに変更したついでに、スパークプラグも高級品（！？）に交換しました。

ADVANCEPro アドバンスプロ 強化点火コイル
商品番号：IGC-YN01

低速でのツキが良くなって、排気音のパルス感が強くなりはっきりとした音にかわりました。
相乗効果だと思うので単品の評価ができないですね。。。

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