NTB:エヌティービー

CBR650R と原付トゥデイに使用しました。
まあ別のバイクですが、今まで数十年も未交換で使い回しても問題ありませんでしたが（笑）、久しぶりの新車だったのでワッシャー交換用に購入しました。
枚数10枚と多く入ってますので、まあ65円/枚とお得かなと。

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まだ走行してないですけど
漏れてないから大丈夫と
思います

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オイル効果と同時にフィルターも。
取り付けは問題なく出来ました。しばらく走行してみましたが他のフィルターとの違いはわかりませんでした。

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ライブDioの社外フォークに使います。
今回、長さを変えるので分解しました。ドレンボルトについていたのはアルミ製のワッシャーですが、融通がきく銅製を探しました。

NTBさんで純正対応品を購入、届いた現物を確認しました。この商品は外径と内径が同じです厚みが異なります。厚みが増えるのは問題無いです。表面、裏面共に傷等はありませんでした。

入れ替えて取り付けました。
スペース的にギリギリですが、外径と内径を合わせたので問題無しです。特に漏れも無く普通に使えています。

以前、別の商品を大手通販で購入しました。サイズは同じですが、裏面に傷が多かったのです。研いたり圧をかけてしまえば大丈夫だとは思いますが、気になるので買い直しました。NTBさんの商品は約5倍の価格でしたが、物が良かったので安心して取り付け出来ました。ある程度のお金を出した方が損をしないですね。

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純正OEM品なので安心＆コスパいいです

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バリオス1型に使用。
問題なく使用できています。
価格はメーカーで買うより数十円高いです。

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モトコンポのオイルタンクからオイルポンプの経路に使用
純正も内径5.3ミリです
安価に購入できて助かります

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近頃のガソリンエンジンが長持ちするようになった主な原因は，エアフィルターなのだそうです．エアフィルターの性能が向上し，硬い鉱物粒子がエンジン内に入らなくなれば，内部の摩耗が減少することは容易に想像できます．エアフィルターは，エンジンを長く使うための砦．

交換作業はかんたんです．が，点火プラグ交換と同様に，不要なホコリを吸気路に入れないようにするために細心の注意が必要と思います．

自分のスーパーカブC125は12万キロを超えてもピンピンしています（クラッチは交換しましたが）．どれだけ走れるか楽しみです．

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これから使用して性能を試してみたいと思います

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現在レストア中のRS250に使用しました。純正のカチカチのホースとは比べるまでもなく、柔らかくて高品質！正直、新品の純正品よりも硬化し難く質が良いです（笑）耐久性も高いのにお手頃価格！入手性も高い…正直非の打ち所がありません！これからもずっとずっと買い続けます！！

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